Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Карала Е80 (1983-1990) Карала Верса 3 (2004-2009)

Зліўшы адстою з паліўнага фільтра і яго замена [Toyota Corolla E80]

  • Галоўная
  • Королла
  • E80 (1983-1990)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Зліўшы адстою з паліўнага фільтра і яго замена
0
Змест: Дызель ↓ Змена фільтра ↓ Карбюратарны рухавік ↓ Рухавікі са ўпырскам паліва ↓
Адмысловай прылады не патрабуецца.

Патрабуюцца наступныя хутка якія зношваюцца дэталі:
  • Рухавік з упырскам паліва: дзве пракладкі з медзі.
  • Фільтр для адпаведнага рухавіка. Пры куплі фільтра мець на ўвазе год выпуску і мадэль аўтамабіля.

Дызель



Зліўшы адстою з паліўнага фільтра і яго замена



Для збору зліваецца адстою неабходна адпаведная ёмістасць.

Увага: У выпадку траплення дызельнага паліва на гумовыя дэталі, апошнія неабходна неадкладна працерці. Дызельнае паліва з часам разбурае гуму.


Зліў вады





Падставіць пад спускны корак ёмістасць.

Вывярнуць спускны корак на 2-2,5 абарачэння.

Пампаваць ручной помпай датуль пакуль з фільтра не пальецца толькі чыстае паліва.

Загарнуць рукой спускны корак.

Змена фільтра



Зліць з фільтра ўсю вадкасць, як апісана ў раздзеле "Сліў адстою".



Расстыкаваць штэккернае злучэнне датчыка наяўнасці вады, калі ён ёсць.



Вывярнуць ніт хамута мацавання фільтра (стрэлка на мал. G-6211).

Адлучыць фільтр ад трымальніка з дапамогай спецыяльнага ключа і зняць фільтр.

Датчык наяўнасці вады, калі ён есць пераставіць на новы фільтр.

Напоўніць новы фільтр палівам да бакоў, намачыць палівам пракладку і зачыніць.

Выпусціць паветра з паліўнай сістэмы.

Пасля выпрабавальнай ездкі праверыць герметычнасць паліўнай сістэмы.

Выпуск паветра з паліўнай сістэмы





Пампаваць ручной помпай фільтра датуль, пакуль не стане адчувальным супраціў.

Прагрэць рухавік і запусціць яго.

Калі рухавік не запускаецца, паўтарыць працэдуру выдалення паветра.

Праверыць глядзельна паліўную сістэму на герметычнасць. Асабліва ў раёне далучэння фільтра.

Карбюратарны рухавік



Паліўны фільтр знаходзіцца ў рухальным адсеку ў магістралі падводу паліва.

Зняцце



Увага: Не карыстацца адкрытым агнём. Існуе небяспека пажару!


Адлучыць кабель масы (-) ад акумулятарнай батарэі.

Увага: Пры гэтым сціраюцца запісы ў памяці бартавога кампутара. У прыватнасці, запісы няспраўнасцяў і код радыёпрымача. Перад адлучэннем акумулятарнай батарэі неабходна азнаёміцца са зместам раздзела "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі".**




Пераціснуць шлангі заціскамі для выключэння выцякання паліва.

Адлучыць шлангі ад фільтра.

Ўстаноўка



Надзець шлангі на новы фільтр і замацаваць іх хамутамі. Стрэлка на корпусе фільтра паказвае кірунак руху паліва.

Зняць шлангавыя заціскі.

Злучыць кабель масы (-) з акумулятарнай батарэяй.

Выставіць час на гадзіну, калі яны ёсць і ўвесці код радыёпрымача.

Пасля выпрабавальнай паездкі праверыць паліўную сістэму на герметычнасць.

Рухавікі са ўпырскам паліва



Зняцце



Увага: Не карыстацца адкрытым агнём. Існуе небяспека пажару!


Адлучыць кабель масу (-) ад акумулятарнай батарэі.

Увага: Пры гэтым сціраюцца запісы ў памяці бартавога кампутара. У прыватнасці, запісы няспраўнасцяў і код радыёпрымача. Перад адлучэннем акумулятарнай батарэі неабходна азнаёміцца са зместам раздзела "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі".


Падставіць пад фільтр ёмістасць, для збору паліва.

Вывярнуць мацаванне ніжняга шланга і павольна зняць яго. Трубаправод зачыніць заглушкай.

Зліць паліва ў ёмістасць.

Вывярнуць верхні штуцэр і зняць паліўны трубаправод з двума пракладкамі.

Ўстаноўка



Устанавіць паліўны фільтр на месца і замацаваць.



Усталяваць верхні шруба з двума новымі пракладкамі і зацягнуць яго з намаганнем 30 Нм.



Арыгінал можна вывучыць на сайце (ToyotaMAN.ru)

Зняць заглушку з ніжняга трубаправода і злучыць яго з фільтрам.

Зацягнуць ніжні трубаправод з намаганнем 30 Нм.

Злучыць кабель масы (-) з акумулятарнай батарэяй.

Выставіць час на гадзінніку, калі яны ёсць. Увесці код у радыёпрымач.

Пасля выпрабавальнай паездкі праверыць герметычнасць злучэнняў паліўных трубаправодаў.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Мітрафанава Алена
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Карала Е80: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя ▶

Замена элемента паветранага фільтра
Замена свечак запальвання. Праверка электрычных злучэнняў
Праверка моманту запальвання
Праверка кута замкнёнага стану кантактаў
Рэгуляванне зазораў у клапанах механізму газаразмеркавання
Праверка і замена клінавага рамяня. Нацяжэнне і замена зубчастага рамяня
Глядзельны кантроль сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў
Скрынка перадач і прывад колаў
Глядзельны кантроль на герметычнасць
Механічная каробка перадач: праверка ўзроўню алею
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Замена паліўнага фільтра Таёта Камры XV20 (1996-2001)
➥ Замена паліўнага фільтра Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Замена паліўнага фільтра Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Замена паліўнага фільтра Таёта Крузэр 60/80 (1980-1997, бензін)
➥ Замена паліўнага фільтра Таёта 4 Ранэр N120 (1989-1995)
➥ Замена паліўнага фільтра на аўтамабілях выпуску да 2001 года Таёта РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 22 + 42

       





Карала Е80 (1983-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Пачатак руху
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Паліва падача (карбюратар)
  • Палівападача (інжэктар)
  • Дызельны рухавік
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне салона
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Ачышчальнікі і абмывальнікі шкла
Карала Верса 3 (2004-2009) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1ZZ, 3ZZ
  • Дызельныя рухавікі 1СD-FTV
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?