Зміст: Видалення повітря з головного…↓ Видалення повітря з трубок…↓ Перевірка рівня гальмівної рідини у…↓
Примітка. Слід прокачати гальмівну систему після ремонтних робіт або за підозри на наявність повітря у гальмівних магістралях.
Мал. 6.6. Заправка розширювального бачка гальмівною рідиною
Залийте у розширювальний бачок гальмівну рідину (мал. 6.6).
Тормозна рідина: SAE J1704 або FMVSS №116DOT4.
Видалення повітря з головного гальмівного циліндра
На моделях, не обладнаних системою курсової стійкості (VSC) за допомогою спеціального інструменту SST, від'єднайте трубки гальмівної системи від головного гальмівного циліндра.
Мал. 6.7. Видалення повітря з гальмівного контуру
Примітка. Видаліть повітря з головного гальмівного циліндра, якщо він розбирався або в бачку не було рідини (мал. 6.7).
На моделях обладнаних системою курсової стійкості (VSC) за допомогою спеціального інструменту SST від'єднати трубки гальмівної системи від головного циліндра гальмівного.
Повільно натисніть та утримуйте педаль гальма.
Мал. 6.8. Блокування отворів гальмівного циліндра
Закрийте пальцями отвори головного гальмівного циліндра і відпустіть педаль гальма (мал. 6.8).
Повторіть операції з видалення повітря 3-4 рази.
Видалення повітря з трубок гальмівної системи
Підключіть вінілову трубку до штуцера, щоб видалити повітря.
Мал. 6.9. Видалення повітря з трубок гальмівної системи
Натисніть на педаль гальма кілька разів, потім ослабте штуцер при натиснутій педалі гальма (мал. 6.9).
Як тільки гальмівна рідина перестане витікати, затягніть штуцер і відпустіть педаль гальма.
Повторюйте описані вище операції до повного видалення повітря.
Затягніть штуцер для видалення повітря.
Момент затягування: 10 Н·м.
Повторіть описану послідовність дій та видаліть повітря з гальмівних трубок інших коліс.
Перевірка рівня гальмівної рідини у бачку гідроприводу
Перевірте рівень рідини в бачку гідроприводу, при необхідності долийте гальмівну рідину.