Cuprins: Sângerarea cilindrului principal ↓ Sgerarea aerului din conductele…↓ Verificarea nivelului lichidului de…↓
Nota. Sistemul de frânare trebuie să fie aerisit după lucrările de reparație sau dacă există suspiciune de aer în conductele de frână.
Figura. 6.6. Umplerea rezervorului de expansiune cu lichid de frână
Umpleți rezervorul de expansiune cu lichid de frână (Fig. 6.6).
Lichid de frână: SAE J1704 sau FMVSS nr. 116DOT4.
Sângerarea cilindrului principal
La modelele care nu sunt echipate cu Controlul stabilității vehiculului (VSC), utilizați unealta specială SST pentru a deconecta conductele de frână de la cilindrul principal de frână.
Figura. 6.7. Sângerarea circuitului de frânare
Nota. Scoateți aerul din cilindrul principal de frână dacă acesta a fost dezasamblat sau nu a existat lichid în rezervor (Fig. 6.7).
La modelele echipate cu controlul stabilității vehiculului (VSC), utilizați unealta specială SST pentru a deconecta conductele de frână de la cilindrul principal de frână.
Apăsați încet și țineți apăsată pedala de frână.
Figura. 6.8. Blocarea orificiilor cilindrului de frână
Acoperiți orificiile cilindrului principal cu degetele și eliberați pedala de frână (Fig. 6.8).
Repetați operațiunile de îndepărtare a aerului de 3 sau 4 ori.
Sgerarea aerului din conductele sistemului de frânare
Conectați tubul de vinil la niplul de aerisire.
Figura. 6.9. Sgerarea aerului din conductele sistemului de frânare
Apăsați pedala de frână de mai multe ori, apoi slăbiți niplul în timp ce apăsați pedala de frână (Fig. 6.9).
Odată ce lichidul de frână nu mai curge, strângeți niplul de aerisire și eliberați pedala de frână.
Repetați operațiunile descrise mai sus până când tot aerul este îndepărtat.
Strângeți șurubul de aerisire.
Cuplu de strângere: 10 Nm.
Repetați secvența de acțiuni descrisă și îndepărtați aerul din conductele de frână ale celorlalte roți.
Verificarea nivelului lichidului de frână din rezervorul hidraulic
Verificați nivelul lichidului din rezervorul hidraulic și adăugați lichid de frână dacă este necesar.
