Змест: Зняцце палівападальнага трубаправода…↓ Зняцце паліўных фарсунак у зборы ↓ Устаноўка паліўных фарсунак у зборы ↓ Устаноўка палівападальнага…↓
Мал. 2.488. Кампаненты сістэмы палівападачы (1ZZ-FE/ 3ZZ-FE)
Панізьце ціск у паліўнай сістэме.
Адлучыце адмоўную клему акумулятарнай батарэі.
Зніміце вечка галоўкі блока шэрагу цыліндраў №2.
Зняцце палівападальнага трубаправода ў зборы
Адлучыце фіксатар №2 топливоподающего трубаправода.
Мал. 2.489. Устаноўка спецыяльнага прыстасавання для зняцця паліваправода
З дапамогай SST 09268-21010 адлучыце паліваправод ад палівападальнага трубаправода (мал. 2.489).
Утрымлівайце штуцэр паліваправода рукой, затым усталюеце SST.
Павярніце SST, каб сумясціць заціск усярэдзіне штуцэра паліваправода са скошанай часткай SST. Устаўце SST у штуцэр паліваправода.
Утрымлівайце SST у паказаным становішчы, затым націсніце на штуцэр паліваправода ў кірунку SST. Надзеньце заціск штуцэра паліваправода на скошаную частку SST.
Заўвага. Заціск штуцэра паліваправода не фіксуецца.
Мал. 2.490. Схема сумяшчэння SST са штуцэрам паліваправода ў напрамку паліваправода
Зрушыце SST са штуцэрам паліваправода ў кірунку паліваправода да пстрычкі, затым адлучыць паліваправод.
Заўвага. Перад выкананнем працы выдаліце са штуцэра бруд і староннія прадметы.
Заўвага. Адлучайце дэталі асцярожна, каб не ўтвараліся задзіракі і на дэталі не патрапілі іншародныя часціцы, бо на штуцары маецца ўшчыльняльнае кольца, якое забяспечвае герметычнасць злучэння з топливоподающим трубаправодам, якое можа быць пашкоджана.
Заўвага. Праца выконваецца з дапамогай SST. Выкарыстоўваць іншую прыладу забараняецца.
Заўвага. Забараняецца з сілай згінаць і скручваць нейлонавай трубку.
Заўвага. Пасля адлучэння паліваправода далучаную частку варта зачыніць поліэтыленавым пакетам.
Мал. 2.491. Хамут мацавання шланга №1 сістэмы вентыляцыі картэра
Адлучыце шланг №1 сістэмы вентыляцыі картэра ад вечка галоўкі блока цыліндраў (мал. 2.491).
Адлучыце 4 раздыма паліўных фарсунак.
Адлучыце 3 хамута мацавання джгута правадоў.
Мал. 2.492. Ніты мацавання палівападальнага трубаправода з фарсункамі
Вывярніце 3 ніты і зніміце топливоподающий трубаправод з фарсункамі (мал. 2.492).
Заўвага. Варта здымаць палівападаючы трубаправод асцярожна, каб не выпусціць фарсункі.
Зніміце з галоўкі блока цыліндраў 2 распорныя ўтулкі топливоподающего трубаправода №1.
Выміце з галоўкі блока цыліндраў 4 пракладкі фарсунак.
Зняцце паліўных фарсунак у зборы
Мал. 2.493. Зняцце паліўнай фарсункі
Выміце з топливоподающего трубаправода 4 паліўных фарсункі (мал. 2.493).
Публікацыя перадрукавана з вэб-партала (ToyotaMan.ru)
Устаноўка паліўных фарсунак у зборы
Мал. 2.494. Ўстаноўка ўшчыльняльнага кольца на фарсунку
Вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы палівам ці верацёным алеем, затым усталюеце кольцы на фарсункі (мал. 2.494).
Заўвага. Замяняць фарсунку варта фарсункай з такімі ж тэхнічнымі характарыстыкамі. Глядзіце табліцы ніжэй.
Для рухавіка 1ZZ-FE
Для рухавіка 3ZZ-FE
Мал. 2.495. Ўстаноўка паліўнай фарсункі
Зноў вырабіце на ўшчыльняльнае кольца тонкі пласт паліва або вераценнага алею, затым усталюеце паліўныя фарсункі з правага і левага бакоў палівападальнага трубаправода (мал. 2.495).
Заўвага. Падчас усталёўкі захоўваць асцярожнасць, каб не пашкодзіць ці не заціснуць ушчыльняльнае кольца.
Пераканайцеся, што паліўныя фарсункі пракручваюцца без заяданняў. Калі паліўная фарсунка не пракручваецца, заменіце ўшчыльняльнае кольца.
Устаноўка палівападальнага трубаправода ў зборы
Усталюйце ў галоўку блока цыліндраў 4 новых пракладкі.
Усталюеце на галоўку блока цыліндраў 2 распорныя ўтулкі топливоподающего трубаправода №1.
Заўвага. Пры ўсталёўцы неабходна сачыць, каб распорныя ўтулкі топливоподающего трубаправода №1 былі правільна размешчаны.
Усталюеце палівападаючы трубаправод з фарсункамі ў зборы, затым часова зацягніце 3 ніта.
Заўвага. Пры ўсталёўцы топливоподающего трубаправода варта выконваць асцярожнасць, каб не выпусціць паліўныя фарсункі.
Пераканайцеся, што паліўныя фарсункі пракручваюцца без заяданняў.
Калі паліўная фарсунка не пракручваецца, заменіце ўшчыльняльнае кольца.
Мал. 2.496. Ніты мацавання паліваправода
Зацягніце 3 ніта загаданым момантам (мал. 2.496).
Момант зацяжкі: 19 Нм для ніта А, 9,0 Нм для ніта Ў.
Усталюйце 3 хамута мацавання джгута правадоў.
Далучыце 4 раздыма паліўных фарсунак.
Далучыце шланг №1 сістэмы вентыляцыі картэра да вечка галоўкі блока цыліндраў.
Мал. 2.497. Устаноўка хамута мацавання шланга №1 сістэмы вентыляцыі картэра
Заўвага. Прасачыць, каб пры ўсталёўцы нанесеная фарбай пазнака і хамут шланга знаходзіліся пад правільным кутом (мал. 2.497).
Мал. 2.498. Сумяшчэнне восяў штуцэра і адтуліны ў топливоподающем трубаправодзе
Сумясціце восі штуцэра і адтуліны ў топливоподающем трубаправодзе, затым устаўце штуцэр у топливоподающий трубаправод да пстрычкі фіксатара (мал. 2.498).
Заўвага. Пераканайцеся, што дэталі, якія злучаюцца, не пашкоджаны і на іх няма іншародных часціц.
Заўвага. Пасля зборкі пацягніце за топливопровод ці за штуцэр, каб пераканацца ў надзейнасці злучэння.
Усталюеце новы фіксатар палівападальнага трубаправода №2.
Падлучыце адмоўную клему да вываду акумулятарнай батарэі.
Момант зацяжкі: 5,4 Нм.
Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак паліва.
Усталюеце вечка галоўкі блока шэрагу цыліндраў №2.