Spis treści: Wyjmowanie zespołu przewodu…↓ Całkowite wyjęcie wtryskiwaczy paliwa ↓ Montaż wtryskiwaczy paliwa jako…↓ Montaż zespołu przewodu…↓
Rysunek. 2,488. Elementy układu wtrysku paliwa (1ZZ-FE/ 3ZZ-FE)
Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym.
Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
Zdjąć pokrywę głowicy cylindrów dla rzędu cylindrów nr 2.
Wyjmowanie zespołu przewodu doprowadzającego paliwo
Odłączyć zacisk nr 2 przewodu paliwowego.
Rysunek. 2.489. Montaż specjalnego narzędzia do demontażu przewodu paliwowego
Oryginał znajduje się na tej stronie internetowej: ToyotaMAN
Używając narzędzia SST 09268-21010, odłącz przewód paliwowy od przewodu zasilającego (ryż. 2,489).
Przytrzymaj złączkę przewodu paliwowego ręką, a następnie zamontuj SST.
Obróć SST, aby wyrównać zacisk wewnątrz złączki przewodu paliwowego ze ściętą częścią SST. Włóż SST do złączki przewodu paliwowego.
Przytrzymaj SST w pokazanej pozycji, a następnie przesuń końcówkę przewodu paliwowego w kierunku SST. Umieść zacisk przewodu paliwowego na ściętym odcinku SST.
Notatka. Zacisk przewodu paliwowego nie blokuje się.
Rysunek. 2.490. Schemat ustawienia SST z dopasowaniem przewodu paliwowego w kierunku przewodu paliwowego
Przesuń SST złączką przewodu paliwowego w stronę przewodu paliwowego, aż usłyszysz kliknięcie, a następnie odłącz przewód paliwowy.
Notatka. Przed rozpoczęciem pracy należy oczyścić złączkę z zanieczyszczeń i ciał obcych.
Notatka. Należy ostrożnie odłączać części, aby uniknąć zarysowań i dostania się do nich ciał obcych, ponieważ na złączce znajduje się pierścień uszczelniający, który zapewnia szczelne połączenie z przewodem doprowadzającym paliwo, który może ulec uszkodzeniu.
Notatka. Praca wykonywana jest metodą SST. Zabrania się używania jakichkolwiek innych narzędzi.
Notatka. Nie zginaj i nie skręcaj rurki nylonowej na siłę.
Notatka. Po odłączeniu przewodu paliwowego należy przykryć podłączoną część torbą foliową.
Rysunek. 2,491. Zacisk do mocowania węża #1 układu odpowietrzania skrzyni korbowej
Odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej nr 1 od pokrywy głowicy cylindra (ryż. 2,491).
Odłącz 4 złącza wtryskiwacza paliwa.
Odłącz 3 zaciski wiązki przewodów.
Rysunek. 2,492. Śruby mocujące przewód paliwowy do wtryskiwaczy
Odkręć 3 śruby i wyjmij przewód paliwowy z wtryskiwaczami (ryż. 2,492).
Notatka. Przewód doprowadzający paliwo należy zdejmować ostrożnie, aby nie upuścić wtryskiwaczy.
Wyjąć 2 tuleje dystansowe przewodu paliwowego nr 1 z głowicy cylindra.
Wyjmij 4 uszczelki wtryskiwaczy z głowicy cylindra.
Całkowite wyjęcie wtryskiwaczy paliwa
Rysunek. 2,493. Wyjmowanie wtryskiwacza paliwa
Wyjmij 4 wtryskiwacze paliwa z przewodu paliwowego (ryż. 2,493).
Montaż wtryskiwaczy paliwa jako zestawu
Rysunek. 2,494. Montaż pierścienia uszczelniającego na dyszy
Nasmaruj pierścienie uszczelniające paliwem lub olejem wrzecionowym, a następnie zamontuj pierścienie na wtryskiwaczach (ryż. 2,494).
Notatka. Wtryskiwacz należy wymienić na wtryskiwacz o takich samych parametrach technicznych. Zobacz tabele poniżej.
Do silnika 1ZZ-FE
Do silnika 3ZZ-FE
Rysunek. 2,495. Montaż wtryskiwacza paliwa
Ponownie nałóż cienką warstwę paliwa lub oleju wrzecionowego na pierścień uszczelniający, a następnie zamontuj wtryskiwacze paliwa po prawej i lewej stronie przewodu paliwowego (ryż. 2,495).
Notatka. Podczas montażu należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić ani nie przycisnąć pierścienia uszczelniającego.
Upewnij się, że wtryskiwacze paliwa obracają się bez zacinania. Jeżeli wtryskiwacz paliwa nie obraca się, należy wymienić pierścień uszczelniający.
Montaż zespołu przewodu doprowadzającego paliwo
Zamontuj 4 nowe uszczelki w głowicy cylindra.
Zamontuj 2 tuleje dystansowe przewodu paliwowego nr 1 na głowicy cylindra.
Notatka. Podczas montażu należy upewnić się, że tuleje dystansowe przewodu paliwowego nr 1 są prawidłowo ustawione.
Zamontuj przewód paliwowy z wtryskiwaczami jako zespół, a następnie tymczasowo dokręć 3 śruby.
Notatka. Podczas montażu przewodu paliwowego należy zachować ostrożność, aby nie upuścić wtryskiwaczy paliwa.
Upewnij się, że wtryskiwacze paliwa obracają się bez zacinania.
Jeżeli wtryskiwacz paliwa nie obraca się, należy wymienić pierścień uszczelniający.
Rysunek. 2,496. Śruby mocujące przewód paliwowy
Dokręć 3 śruby określonym momentem obrotowym (ryż. 2,496).
Moment dokręcania: 19 Nm dla śruby A, 9,0 Nm dla śruby B.
Zamontuj 3 zaciski wiązki przewodów.
Podłącz 4 złącza wtryskiwacza paliwa.
Podłącz przewód odpowietrzania skrzyni korbowej nr 1 do pokrywy głowicy cylindra.
Rysunek. 2,497. Montaż opaski zaciskowej do mocowania węża nr 1 układu odpowietrzania skrzyni korbowej
Notatka. Podczas montażu należy upewnić się, że namalowane oznaczenie i zacisk węża znajdują się pod odpowiednim kątem (ryż. 2,497).
Rysunek. 2,498. Wyrównanie osi łącznika i otworu w przewodzie paliwowym
Wyrównaj osie złączki i otworów w przewodzie paliwowym, a następnie włóż złączkę do przewodu paliwowego, aż blokada zatrzaśnie się na swoim miejscu (ryż. 2,498).
Notatka. Upewnij się, że łączone części nie są uszkodzone i nie znajdują się w nich żadne ciała obce.
Notatka. Po złożeniu należy pociągnąć za przewód paliwowy lub złączkę, aby sprawdzić, czy połączenie jest pewne.
Zamontuj nowy uchwyt przewodu paliwowego nr 2.
Podłącz zacisk ujemny do zacisku akumulatora.
Moment dokręcania: 5,4 Nm.
Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
Zamontuj pokrywę głowicy cylindrów dla rzędu cylindrów nr 2.