2. Усталюйце максімальную хуткасць вентылятара ("HI")
3. Усталюйце засланку змешвання патокаў паветра ў становішча "RECIRC" (рэцыркуляцыя).
4. Уключыце кандыцыянер.
5. Адкрыйце ўсе дзверы.
6. Частату халастога ходу падтрымлівайце на ўзроўні 1500 аб/мін.
[Інфармацыю ўзялі з вэб-партала: ToyotaMan.ru]
7. Праверце колькасць холадагенту па наяўнасці бурбалак у сэрвісным акне рэсівера.
- а) Калі ў сэрвісным акне бачныя бурбалкі (недахоп холадагенту), то праверце наяўнасць уцечак у сістэме і дазапраўце сістэму да нормы.
- б) Калі бурбалкі не бачныя (альбо колькасць холадагенту ў норме, альбо перазарадка сістэмы, альбо холадагент адсутнічае), то спосаб ухілення - гл. пп. "у" і "г".
- в) Калі няма перападу тэмператур паміж уваходным і выходным адтулінамі кампрэсара (альбо холадагент адсутнічае, альбо колькасць холадагенту мінімальна), то праверце наяўнасць уцечак холадагенту, затым зарадзіце сістэму да нормы
- г) Калі ёсць вялікі перапад тэмператур паміж уваходным і выходным адтулінамі кампрэсара (альбо колькасць холадагенту ў норме, альбо перазарадка сістэмы), то спосаб ухілення - гл. п.п. "д" і "е"
- д) Калі холадагент у сэрвісным акне становіцца празрыстым адразу пасля выключэння кандыцыянера (перазарадка сістэмы), то выдаліце ўвесь холадагент, вакуумуйце і запраўце сістэму да нормы.
- е) Калі пасля выключэння кандыцыянера холадагент успеньваецца і затым становіцца празрыстым, тая колькасць холадагенту ў норме. Колькасць холадагенту 750±50 г.