Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Карона Т190 (1992-1997)

Праверка сістэмы кандыцыянавання з дапамогай блока манометраў [Toyota Corona T190]

  • Галоўная
  • Корона
  • T190 (1992-1997)
  • Кузаў і салон
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Праверка сістэмы кандыцыянавання з дапамогай блока манометраў
0
Змест: Наяўнасць вады ў сістэме ↓ Недахоп холадагенту ↓ Дрэнная цыркуляцыя холадагенту ↓ Няма астуджэння (холадагент не…↓ Лішак холадагенту або недастатковае…↓ Наяўнасць паветра ў сістэме…↓ Няправільная ўстаноўка пашыральнага…↓ Няспраўнасць кампрэсара ↓
1. Падлучыце блок манометраў.

2. Здымайце паказанні з манометраў пры наступных умовах.
  • а) Выключальнік кіравання плотам паветра ў становішчы "RECIRC" (тэмпература паветра ў паветразаборніку складае 30-35°C).
  • б) Рухавік працуе на рэжыме 1500 аб/мін.
  • в) Выключальнік вентылятара ў становішчы "HI" (высокая хуткасць).
  • г) Рэгулятар тэмпературы ў становішчы "MAX COOL" (максімальнае астуджэнне).

Заўвага: паказанні прыбора могуць нязначна змяняцца ў залежнасці ад тэмпературы навакольнага асяроддзя.


Наяўнасць вады ў сістэме



Ціск у лініі нізкага ціску мяняецца ад нармальнага да разрэджання (астуджэнне працуе толькі перыядычна, затым перастае працаваць).



Чыннік: вада, замярзаючы ў пашыральным клапане, часова спыняе цыкл (блакуе цыркуляцыю холадагенту). Пасля адтавання сістэма прыходзіць у норму.

Спосаб ухілення:


  • а) Заменіце рэсівер.
  • б) Вакуумуюць сістэму для выдалення вады.
  • в) Зарадзіце сістэму свежым холадагентам.

Недахоп холадагенту



Паніжаны ціск ва ўсёй сістэме. Недастатковае астуджэнне. Бурбалкі ў сэрвісным акне ўвесь час.



Прычына: недахоп холадагенту, уцечкі холадагенту

Спосаб ухілення:
  • а) Праверце сістэму на адсутнасць уцечак
  • б) Дазапраўце холадагент да нормы.

Дрэнная цыркуляцыя холадагенту



Паніжаны ціск ва ўсёй сістэме. Іней на трубаправодзе ад рэсівера да блока астуджэння. Недастатковае астуджэнне.



Чыннік: дрэнная цыркуляцыя холадагенту з-за засмечвання рэсівера

Спосаб ухілення: заменіце рэсівер.

Няма астуджэння (холадагент не цыркулюе)



Разрэджанне ў лініі нізкага ціску, паніжаны ціск у лініі высокага ціску (няма астуджэнні ці астуджэнне толькі перыядычнае; іней або кандэнсат каля рэсівера або пашыральнага клапана).





Чыннік: холадагент не цыркулюе з-за наяўнасці вільгаці ці забруджванняў у сістэме, альбо ўцечка холадагенту з пашыральнага клапана.

Спосаб ухілення:
  • а) Праверце тэрмаадчувальную трубку і пашыральны клапан.
  • б) Калі прычынай з'яўляецца забруджванне, то зніміце і прачысціце пашыральны клапан бруёй паветра. Заменіце клапан, калі бруд выдаліць немагчыма
  • в) Заменіце рэсівер.
  • г) вакуумуюць і запраўце сістэму. Калі выявіцца ўцечка газу з тэрмаадчувальнай трубкі, то заменіце пашыральны клапан.

Лішак холадагенту або недастатковае астуджэнне кандэнсатара



Падвышаны ціск ва ўсёй сістэме (недастатковае астуджэнне), адсутнасць бурбалак у сэрвісным акне, нават калі рухавік працуе на нізкіх абарачэннях.



Прычыны:
  • Недастатковая цыркуляцыя з-за перазарадкі сістэмы.
  • Забруджаны пласціны кандэнсатара або няспраўны электрарухавік вентылятара кандэнсатара.

Спосаб ухілення:


  • а) Прачысціце пласціны.
  • б) Праверце працу вентылятара.
  • в) Калі пункты "а" і "б" выкананы, праверце колькасць холадагенту.

Наяўнасць паветра ў сістэме астуджэння



Падвышаны ціск ва ўсёй сістэме (недастатковае астуджэнне); лінія нізкага ціску гарачая; бурбалкі ў сэрвісным акне.



Чыннік: Наяўнасць паветра ў сістэме (магчыма, перад зарадкай сістэма не была вакуумаваная).

Спосаб ухілення:
  • а) Заменіце рэсівер.
  • б) Праверце адсутнасць забруджвання і колькасць кампрэсарнага алею.
  • в) Вакуумуйце і запраўце сістэму.

[Глядзіце крыніцу на інтэрнэт-рэсурсе: TOYOTAMAN]

Няправільная ўстаноўка пашыральнага клапана/няспраўнасць тэрмаадчувальнай трубкі



Падвышаны ціск ва ўсёй сістэме (недастатковае астуджэнне, іней ці багаты кандэнсат на трубаправодзе нізкага ціску).



Чыннік: не адрэгуляваная тэрмаадчувальная трубка, няправільна ўсталяваны пашыральны клапан.



Спосаб ухілення: праверце тэрмаадчувальную трубку; калі яна спраўная, то праверце пашыральны клапан. Няспраўныя дэталі прывабіце.

Няспраўнасць кампрэсара



У лініі нізкага ціску - падвышаны ціск, у лініі высокага ціску - паніжаны ціск. Няма астуджэння.



Чыннік: няспраўны кампрэсар (уцечкі праз клапан або знос дэталяў).

Спосаб ухілення: адрамантуйце ці заменіце кампрэсар.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Кандрацьева Ульяна
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Карона Т190: Ацяпленне і кандыцыянер
Наступныя ▶

Вакуумаванне і зарадка сістэмы кандыцыянавання
Устаноўка і зняцце блока манометраў
Сістэма кандыцыянавання паветра — агульная інфармацыя
Праверка колькасці холадагенту
Праверка рамяня прывада кампрэсара кандыцыянера
Праверка сістэмы павышэння частаты кручэння халастога ходу
Трубаправоды астуджэння — праверка і замена
Кампрэсар кандыцыянера — праверка
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Устаноўка блока манометраў і разрадка сістэмы Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Вільгацяаддзяляльнік сістэмы кандыцыянавання паветра Таёта Камры XV20 (1996-2001)
➥ Сістэмы кандыцыянавання і апалы Таёта Крузэр 60/80 (1980-1997, бензін)
➥ Папярэджанні пры абслугоўванні сістэмы кандыцыянавання Таёта РАВ 4 ХА10 (1994-2000)
➥ Асноўныя тэхнічныя дадзеныя сістэмы кандыцыянавання Таёта Дуэт (1998-2004)
➥ Прадзьмух паліўнай сістэмы (дызельны рухавік) Таёта Карала Е80 (1983-1990)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 18 + 45

       





Карона Т190 (1992-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 3S-FE/GE і 4S-FE
  • Рухавікі 4A-FE і 7A-FE
  • Рухавікі 5E-FE
  • Дызельныя рухавікі 2C і 2C-T
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Турбанаддуў дызеля
  • Сістэма запальвання
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава і салона
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?