2. Ustaw maksymalną prędkość wentylatora ("HI")
3. Ustaw klapę mieszającą przepływ powietrza w pozycji "RECIRC" (recyrkulacja).
4. Włącz klimatyzator.
5. Otwórz wszystkie drzwi.
6. Utrzymuj obroty biegu jałowego na poziomie 1500 obr./min.
7. Sprawdzić ilość czynnika chłodniczego, sprawdzając obecność bąbelków w okienku serwisowym odbiornika.
- a) Jeżeli w okienku serwisowym widoczne są bąbelki (brak czynnika chłodniczego), następnie sprawdź szczelność układu i uzupełnij poziom płynu do normy.
- b) Jeśli pęcherzyki nie są widoczne (albo ilość czynnika chłodniczego jest prawidłowa, albo układ jest przeładowany, albo nie ma czynnika chłodniczego), w takim razie metoda eliminacji jest następująca - patrz akapit. "w" i "g".
- c) Jeżeli nie ma różnicy temperatur pomiędzy wlotem a wylotem sprężarki (albo nie ma czynnika chłodniczego albo jego ilość jest minimalna), następnie sprawdź, czy nie ma wycieków czynnika chłodniczego, a następnie napełnij układ do normalnego poziomu
- d) Jeżeli występuje duża różnica temperatur pomiędzy wlotem a wylotem sprężarki (albo ilość czynnika chłodniczego jest prawidłowa, albo układ jest uzupełniany), w takim razie metoda eliminacji jest następująca - patrz akapit. "d" i "e"
- d) Jeżeli czynnik chłodniczy w okienku serwisowym staje się przezroczysty bezpośrednio po wyłączeniu klimatyzatora (doładowanie systemu), następnie usuń cały czynnik chłodniczy, odkurz i napełnij układ do normy.
- e) Jeżeli po wyłączeniu klimatyzatora czynnik chłodniczy pieni się, a następnie staje się przezroczysty, oznacza to, że ilość czynnika chłodniczego jest prawidłowa. Ilość czynnika chłodniczego wynosi 750±50 g.