- а) Адлучыце раз'ём датчыка.
- б) Уключыце запальванне.
- в) Вымерайце напружанне паміж клемамі "VC" і "Е2" раздыма. Напружанне харчавання 4,5 - 6,5 У.
- г) Выключыце запальванне.
- д) Падлучыце раз'ём датчыка.
2. Праверка сігналу.
а) Уключыце запальванне.
- б) Адлучыце ад впускнога калектара вакуумны шланг датчыка.
- в) Падлучыце да высноў "PIM" і "Е2" вальтметр і вымерайце напругу сігналу пры атмасферным ціску.
- г) Стварыце на датчыку абсалютнага ціску разрэджанне паводле табліцы 1 і вымерайце падзенне напругі сігналу.
- д) Падайце ціск на датчык абсалютнага ціску паводле табліцы 2 і вымерайце падвышэнне напругі сігналу.
- е) Падлучыце вакуумны шланг.
Табліца 1
| Разрэджанне кпа (мм рт. Арт.) | 13,3 (100) | 26,7 (200) | 40,0 (300) |
| Падзенне напругі (У) | 0,3-0,5 | 0,6-0,8 | 0,95-1,15 |
Табліца 2
| Ціск кпа (бар) | 19,6 (0,2) | 39,2 (0,4) | 58,8 (0,6) | 78,5 (0,8) | 98,0 (1,0) |
| Павышэнне напругі (У) | -0,4-0,7- | 0,9-1,2 | 1,4-1,7 | 2,0-2,3 | 2,5-2,8 |
(Арыгінал знойдзеце на гэтым рэсурсе www.ToyotaMan.ru)