Увага! Мадэлі, апісваныя ў гэтым Кіраўніцтве, абсталяваны дапаможнай утрымлівальнай сістэмай (SRS), больш вядомай пад назвай "сістэма падушак бяспекі". Каб пазбегнуць выпадковага разгортвання падушак бяспекі, што можа прывесці да траўматычных наступстваў, абавязкова адключыце сістэму падушак бяспекі перад працай паблізу ад элементаў гэтай сістэмы (гл. параграф 25).
1. Адлучыце провад "масы" ад акумулятара (гл. параграф 1 главы 5).
2. Зніміце верхні і ніжні кажухі рулявой калонкі.
Выключальнік запальвання
3. Разлучыце электрычны раз'ём выключальніка запальвання (мал. 7.3).
Мал. 7.3. Каб разлучыць электрычны раз'ём выключальніка запальвання, націсніце на фіксуючы элемент
4. Вывярніце шрубы мацавання выключальніка запальвання (мал. 7.4) і выміце выключальнік з корпуса цыліндра замка.
Мал. 7.4. Для адлучэння выключальніка запальвання ад корпуса цыліндру замка вывярніце дзве шрубы
5. Устаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Цыліндр замка
6. Перавядзіце ключ запальвання ў становішча АСС (аксэсуары).
7. Калі аўтамабіль аснашчаны імабілайзерам, разлучыце электрычны раз'ём модуля імабілайзера, затым высуньце гэты модуль і кольца падсветкі цыліндра замка як адзіны вузел (мал. 7.7).
Мал. 7.7. Каб зняць модуль імабілайзера і кольца падсвятлення цыліндру замка, разлучыце электрычны раздым (А), затым вылучыце імабілайзер (У) і кольца падсвятлення (З) з корпуса цыліндру замка
8. З дапамогай шыла або кернера націсніце на стопорны штыфт цыліндра замка і выміце цыліндр замка з корпуса (мал. 7.8, а, б)
Мал. 7.8, а. Для вымання цыліндру замка з корпуса перавядзіце выключальнік запальвання ў становішча АСС, націсніце шылам на штыфт у маленькай адтуліне ў корпусе цыліндру замка...
Мал. 7.8, б....і выміце цыліндр замка
9. Каб усталяваць цыліндр замка, націсніце на стопарны штыфт і ўвядзіце цыліндр замка ў корпус настолькі, каб штыфт увайшоў назад ва ўсталявальную адтуліну ў корпусе.
10. Далей усталёўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай здыманню.