Перад пачаткам працы ўважліва азнаёмцеся са ўсімі працэдурамі здымання і ўсталёўкі. Разгляданыя тут рухавікі здымаюцца путам іх апускання на падлогу і наступнага ўздыму аўтамабіля настолькі, каб выняць рухавік з-пад аўтамабіля. Для гэтага спатрэбіцца аўтамабільны пад'ёмнік.
Вельмі важна падабраць прыдатнае месца для выканання такой працы. Неабходная адпаведная па памерах працоўная зона і прастора для аўтамабіля. Калі ў вас няма магчымасці працаваць у майстэрні ці ў гаражы, запатрабуецца, прынамсі, роўная, гарызантальная, чыстая працоўная пляцоўка з асфальтавым ці бетонным пакрыццём. Ачыстка маторнага аддзялення і рухавіка перад здыманнем апошняга дапаможа захаваць прылады ў чысціні і парадку (мал. 6.1 і 6.2).
Рас. 6.1. Пасля стараннага зачынення ўразлівых да ўздзеяння вады элементаў вырабіце які чысціць аэразоль на ўсе зоны маторнага аддзялення, прычым падвышаная колькасць на моцна замасленыя ўчасткі, звычайна вакол вечка галоўкі цыліндраў і ніжніх бакоў блока цыліндраў. Калі які-небудзь участак высыхае, вырабіце больш які чысціць сродку
Мал. 6.2. У залежнасці ад таго, наколькі забруджаны рухавік, дайце які чысціць сродку магчымасць увабрацца ў адпаведнасці з прыкладаемымі ўказаннямі, а затым з дапамогай шланга змыйце бруд і які чысціць сродак. Падавайце ваду для апалосквання ўніз у кожную зону, да якой вы можаце дабрацца; затым высушыце важныя элементы з дапамогай фону для валасоў або сурвэтак
Таксама спатрэбіцца пад'ёмная прылада для рухавіка ці А-вобразная тэма. Пераканайцеся ў тым, што абсталяванне разлічана на сумарную масу рухавіка і каробкі перадач. Бяспека мае прыярытэтнае значэнне, асабліва з улікам патэнцыйнай небяспекі працэдур падобнага тыпу.
Глядзіце поўны тэкст на партале [www.toyotaman.ru]
Калі вы выконваеце зняцце рухавіка ў першы раз, вельмі пажадана мець памагатага. Ёсць вельмі шмат прыкладаў, калі адзін чалавек не можа бяспечна выканаць дзеянні, якія патрабуюцца пры зняцці грувасткага і цяжкага рухавіка з аўтамабіля. Другі чалавек павінен быць заўсёды напагатове, каб аказаць дапамогу ў экстраным выпадку. Акрамя таго, калі вы здымаеце рухавік у першы раз, парады і дапамога з боку кагосьці больш дасведчанага былі б вельмі карысныя.
Плануйце ўсе працы наперад. Перад пачаткам абзавядзіцеся (купіце ці вазьміце напракат) інструментамі і абсталяваннем, якія спатрэбяцца, але якіх у вас няма (мал. 6.3 і 6.4). У пералік абсталявання, неабходнага для бяспечнага і адносна лёгкага зняцця і ўстаноўкі рухавіка, у дадатак да пад'ёмнай прылады (з камплектам строп і гакаў) уваходзіць падлогавы дамкрат вялікай грузападымальнасці, поўныя камплекты гаечных ключоў і кантавых галовак (як апісана ў пачатку гэтага Кіраўніцтва), драўляныя брускі, рыззё ў дастатковай колькасці і ачышчальны растваральнік для выдалення слядоў разлітага алею, астуджальнай вадкасці і палівы. Калі якое-небудзь абсталяванне, напрыклад, пад'ёмная прылада, мяркуецца ўзяць напракат, паклапаціцеся пра гэта загадзя, і перш чым арандаваць яго, выканайце ўсе дзеянні, для якіх яно не патрабуецца. Гэта дазволіць зэканоміць грошы і час.
Мал. 6.3. Набудзьце/вазьміце ў арэнду пад'ёмная прылада для рухавіка, грузападымальнасць якога дазваляе лёгка выняць рухавік з маторнага аддзялення і вярнуць яго на месца. Для змены кута нахілу рухавіка пры ім здыманні ці ўсталёўцы можна выкарыстоўваць перахаднік, падобны паказанаму тут
Мал. 6.4. Набудзьце / вазьміце ў арэнду стэнд, дастаткова ўстойлівы для таго, каб надзейна падтрымліваць рухавік пры працы з ім. У выпадку варыятараў з трыма апорнымі колцамі трымаецеся ў баку ад стэнда, бо ён мае схільнасць перакульвацца. Таму рэкамендуецца выкарыстоўваць стэнд з апорай на чатыры колца
Разлічвайце, што вы не зможаце скарыстацца аўтамабілем працяглы час. Некаторыя працэдуры капітальнага рамонту могуць запатрабаваць звароты да дылера ці на спецыялізаванае прадпрыемства/СТА. Падобныя прадпрыемствы часта маюць шчыльны графік, і таму рэкамендуем пракансультавацца з імі да зняцця і разборкі рухавіка. Гэта дазволіць сапраўды ацаніць час, патрабаванае для выканання рамонту.