Змест: Праверка ↓ Замена ↓
Месцазнаходжанне датчыка тэмпературы на рухавіку 3F-E
1. Электрарухавік шклоачышчальніка; 2. Датчык ўзроўню тармазной вадкасці; 3. Электрарухавік ачышчальніка фар; 4. Датчыкі тэмпературы вадкасці; 5. Датчык ціску алею
Месцазнаходжанне датчыка тэмпературы на рухавіку 1FZ-FE
1. Датчык ўзроўню тармазной вадкасці; 2. Блок рэле; 3. Датчык тэмпературы вадкасці; 4. Датчык ціску алею
Праверка
1. Калі паказальнік не рэгіструе тэмпературу, то праверце засцерагальнікі.
2. Калі датчык паказвае стан "Hot" ("гарачы") адразу пасля пуску халоднага рухавіка, то адлучыце провад ад датчыка.
3. Калі паказанне падае, то датчык заменіце.
4. Калі паказанне застаецца завышаным, то чыннікамі могуць быць замыканне на масу провада датчыка, ці няспраўнасць паказальніка. На рухавіку 3F-E датчык размешчаны пад тэрмастатам.
5. Калі датчык перастае паказваць тэмпературу пасля поўнага прагрэву рухавіка (прыкладна праз 10 хвілін пасля пуску), а засцерагальнікі спраўныя, дык паступеце наступным чынам.
6. Спыніце рухавік, адлучыце провад ад датчыка і адрэзкам провада замкніце провад датчыка на добра вычышчаны ўчастак рухавіка.
7. Уключыце на кароткі час запальванне але рухавік не запускайце.
8. Калі паказальнік зараз паказвае "Hot", то датчык заменіце.
9. Калі паказанні датчыка адсутнічаюць, то чыннікам можа быць абрыў у ланцугі, ці няспраўнасць датчыка (гл. падраздзел 11.1).
Замена
1. Адлучыце провад ад датчыка.
2. Вывярніце датчык і загарніце новы, надзейна зацягніце. Герметык не выкарыстоўваць.
3. Далучыце провад.
4. Заліце вадкасць, праверце сведчанні датчыка.