Праверка на аўтамабілі
1. Праверце адсутнасць запарушвання і пашкоджанняў пласцін кандэнсатара.
а) Калі кандэнсатар засмечаны, яго варта прамыць вадой і высушыць сціснутым паветрам.
Увага: не пашкодзіце пласціны кандэнсатара.
б) Калі пласціны кандэнсатара дэфармаваны, іх варта выпрастаць адвёрткай або абцугамі.
2. Праверце герметычнасць злучэнняў кандэнсатара. Пры выяўленні няспраўнасцяў выканайце неабходны рамонт.
Зняцце
1. Выдаліце холадагент з сістэмы.
2. Зніміце рашотку радыятара і фіксатар замка капота.
3. Зніміце верхнюю апору радыятара.
4. Адлучыце нагняталую трубку ад впускнога штуцэра кандэнсатара.
5. Адлучыце дзве вадкасныя трубкі ад рэсівера.
Заўвага: неадкладна ўсталёўвайце заглушкі на адчыненыя канцы трубак.
6. Зніміце рэсівер.
7. Адвярнуўшы чатыры ніта, зніміце кандэнсатар.
Ўстаноўка
1. Усталюйце кандэнсатар.
Загарніце чатыры ніта, пераканаўшыся, што гумовыя падушкі ўсталяваныя правільна.
Тэкст узяты з указанага сайта: Toyotaman.ru
2. Усталюйце рэсівер.
3. Падлучыце дзве вадкасныя трубкі да рэсівера і нагняталую трубку да кандэнсатара.
Момант зацяжкі
- Вадкасныя трубкі - 13 Н·м
- Нагняталая трубка - 22 Н·м
4. Устанавіце верхнюю апору радыятара.
5. Устанавіце рашотку радыятара і фіксатар замка капота.
6. Калі кандэнсатар быў заменены, дадайце ў кампрэсар 40 - 50 мл кампрэсарнага алею.
7. Вакуумуйце, запраўце і праверце герметычнасць сістэмы.