Sprawdź samochód
1. Sprawdź, czy płyty skraplacza nie są zatkane lub uszkodzone.
a) Jeżeli skraplacz jest zatkany, należy go umyć wodą i osuszyć sprężonym powietrzem.
Uwaga: Nie uszkodzić płytek kondensatora.
b) Jeżeli płytki kondensatora są zdeformowane, należy je wyprostować przy pomocy śrubokręta lub szczypiec.
2. Sprawdź szczelność połączeń skraplacza. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek usterek należy dokonać niezbędnych napraw.
Wyjmowanie
1. Usuń czynnik chłodniczy z układu.
2. Zdejmij osłonę chłodnicy i zatrzask maski.
3. Zdejmij górny wspornik chłodnicy.
4. Odłączyć rurę wylotową od przyłącza wlotowego skraplacza.
5. Odłącz dwa przewody cieczowe od odbiornika.
Uwaga: Natychmiast zamontuj korki na otwartych końcach rur.
6. Wyjmij odbiornik.
7. Wyjmij kondensator odkręcając cztery śruby.
Instalacja
1. Zainstaluj kondensator.
Dokręć cztery śruby, upewniając się, że gumowe podkładki są prawidłowo osadzone.
2. Zainstaluj odbiornik.
3. Podłącz dwie rury z cieczą do odbiornika, a rurę rozładowczą do skraplacza.
Moment dokręcania
- Rurki cieczowe - 13 Nm
- Rura doprowadzająca - 22 Nm
4. Zamontuj górny wspornik grzejnika.
5. Zamontuj osłonę chłodnicy i zatrzask maski.
6. Jeżeli kondensator został wymieniony, należy dodać do sprężarki 40 - 50 ml oleju sprężarkowego.
7. Ewakuuj, napełnij i przeprowadź test szczelności układu.