Нязначныя парывы правадыроў могуць быць адноўлены без зняцця задняга шкла з аўтамабіля.
Праверку абагравальніка задняга шкла вырабляеце наступным чынам:
Для выяўлення парыву правадыра абагравальніка задняга шкла ўключыце запальванне, і ўключальнік абагравальніка задняга шкла.
Падлучыце адзін мац вальтметра да дадатнага кантакту абагравальніка, а другі да "масавага" кантакту. Калі вальтметр не паказвае напругу, праверце засцерагальнік, які абараняе электрычны ланцуг абагравальніка. Калі напруга падводзіцца да кантактаў абагравальніка, выканайце наступныя праверкі.
Малюнак 15.44. Выкарыстанне маца вальтметра, абгорнутага фальгой, для выяўлення парыву правадыра абагравальніка задняга шкла
Злучыце адзін мац вальтметра з "масай" аўтамабіля, а другі мац абгарніце фальгой і перамяшчайце фальгу па правадыру абагравальніка (гл. малюнак 15.44).
Малюнак 15.45. Ужыванне вальтметра для выяўлення разарванага правадыра абагравальніка задняга шкла
Падлучыце мац вальтметра ў цэнтры кожнага правадыра абагравальніка задняга шкла. Калі вальтметр паказвае напругу каля 5,5 У, значыць правадыр абагравальніка спраўны. Калі вальтметр паказвае напругу 0 у або 12 У, значыць, маецца парыў правадыра абагравальніка (малюнак 15.45).
Малюнак 15.46. Ужыванне вальтметра для выяўлення месца парыву правадыра абагравальніка задняга шкла
Гэты матэрыял узяты з рэсурсу Toyotaman.ru
Для выяўлення месца парыву правадыра абагравальніка падлучыце адзін мац вальтметра да дадатнай клемы абагравальніка, а другі мац перамяшчайце па правадыру абагравальніка са боку адмоўнай клемы абагравальніка. Кропка, у якой напруга, якое паказваецца вальтметрам, зваліцца з некалькіх вольт да нуля, будзе з'яўляецца месцам парыву правадыра абагравальніка (малюнак 15.46).
Перад рамонтам абагравальніка уключыце яго на некалькі хвілін.
Рамонт абагравальніка задняга шкла вырабляеце наступным чынам:
Аднавіце разрыў, выкарыстоўваючы спецыяльны рамонтны камплект.
Зачысціце правадыры з двух бакоў ад парыву правадыра і абястлусціце іх.
Ліпкай стужкай заляпіце шкло з двух бакоў правадыра ў месцы яго парыву.
Падрыхтуйце клеевой токаправодны склад з рамонтнага камплекта.
Вырабіце клеевой токаправодны склад на месца парыву і непашкоджаныя вобласці кожнага правадыра на адлегласць 18 мм.
Высушыце клеевой токаправодны склад на працягу 24 ч, пасля чаго зніміце ліпкую стужку.