Паліваправоды і фітынгі — агульная інфармацыя [Toyota RAV4 XA20]

Паліваправоды і фітынгі

Увага! Бензін надзвычай гаручы, таму пры працы з паліўнай сістэмай выконвайце лімітавую асцярожнасць (гл. параграф 2).

1. Перад пачаткам працы з паліваправодамі і фітынгамі заўсёды здымайце ціск у паліўнай сістэме.

2. Паліваправод праходзіць ад паліўнага бака да маторнага адсека; ён мацуецца да дна аўтамабіля пластмасавымі фіксатарамі і шрубавымі мацаваннямі. Паліваправод павінен перыядычна правярацца на прадмет адсутнасці працёкаў, перагінаў і ўвагнутасцяў.

3. Калі ў паліўнай сістэме выяўлены бруд, паліваправод варта адлучыць і прадуць сціснутым паветрам. Праверце стан фільтра грубіянскай ачысткі ў зборцы паліўная помпа/вузел датчыка ўзроўня паліва (гл. параграф 5) на прадмет адсутнасці пашкоджанняў і зносу.

Сталёвыя паліваправоды

4. Пашкоджаныя паліваправоды замяняюцца такімі ж, завадскога вырабу, якія адказваюць тэхнічным умовам на бензаправоды.

5. Для замены сталёвых паліваправодаў не выкарыстоўвайце алюмініевыя ці медныя трубкі: гэтыя металы не вытрымліваюць натуральных вібрацый аўтамабіля.

6. Паколькі топливопроводы/выкарыстоўваныя ў сістэмах упырску, знаходзяцца пад высокім ціскам, ім трэба надаваць адмысловую ўвагу.

7. На некаторых топливопроводах выкарыстоўваюцца разьбовыя фітынгі з ушчыльняльнымі пракладкамі. Пры адлучэнні такіх фітынгаў падчас абслугоўвання ці замены кампанентаў паліўнай сістэмы трэба выконваць наступныя правілы:

• Пры адпачынку або зацягванні фітынгаў выкарыстоўвайце спецыяльны накідны ключ або асадку для адварочвання штуцэраў і абавязкова ўтрымлівайце нерухомую частку паліваправода (ці кампанента) іншым ключом.
• Праверце цэласнасць ушчыльняльных пракладак. Заменіце зацвярдзелыя, пашкоджаныя і зношаныя.
• Пры замене паліваправодаў набывайце новыя арыгінальныя кампаненты ці тыя, якія адпавядаюць стандартам вытворцы.

Гнуткія шлангі

8. Не ўкладвайце паліваправоды бліжэй за 10 сантыметраў ад дэталяў сістэмы выпуску або бліжэй за 20 сантыметраў ад каталітычнага нейтралізатара. Металічныя трубкі або шлангі не павінны церціся аб дэталі кузава варта забяспечыць зазор як мінімум 5 мм.

9. На некаторых мадэлях могуць прымяняцца нейлонавыя шлангі і хуткараздымныя фітынгі ў паліўным фільтры і/або паліўнай помпе. Калі шланг абсталяваны хуткараздымнымі фітынгамі для падлучэння да паліўнай помпы/фільтру, гэтыя фітынгі патрабуюць адмысловага абслугоўвання. Калі які фіксуе выступ або шланг мае пашкоджанні, замяняецца ўвесь шланг з фітынгамі. Не варта спрабаваць правіць паліўныя шлангі.

Зняцце і ўстаноўка

10. Пры замене паліўных шлангаў імкніцеся набыць новыя арыгінальныя кампаненты ці тыя, якія адпавядаюць стандартам вытворцы і Спецыфікацыям, прыведзеным у дадзеным раздзеле. Трубкі/шлангі невядомага паходжання могуць апынуцца не бензатрывалымі ці не вытрымаць ціскі паліва.

11. Зніміце ціск у паліўнай сістэме (гл. параграф 2).

12. Адлучыце паліваправод ад усіх мацаванняў да кузава. Адмысловая ўвага надасце гэтым мацаванням: яны не толькі мацуюць топливопровод, але і служаць для правільнай яго кладкі; пры зборцы аднаўляйце ўсе мацаванні. На тых паліваправодах, дзе ёсць, адпусціце хамут (хамуты) у месцах злучэння паліўнага шланга з металічным паліваправодам і сцягніце шланг з фітынга. Працэс сцягвання палегчыцца, калі вы будзеце пакручваць шланг. Калі ўжываюцца хуткараздымныя фітынгі, адцісніце якія фіксуюць выступы пальцамі, утрымліваючы раздым іншай рукой, і адлучыце яго ад зваротнай часткі (гл. малюнак 14.12,а-г).









13. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. У разьбовых фітынгах абавязкова заменіце ўсе ўшчыльняльныя кольцы/шайбы. У хуткараздымных фітынгах сумясціце абедзве палоўкі раздыма, так каб зашчапкі ўвайшлі ў накіроўвалыя канаўкі, і затым злучыце раздым (павінна пачуцца характэрная пстрычка). Каб праверыць фіксацыю, паторгайце за паліваправод. Пры стыкоўцы гумовага шланга і металічнага паліваправода пераканайцеся ў тым, што шланг надзеты на штуцэр паліваправода належным чынам, і замацуеце яго хамутом (гл. малюнак 4.13).