Conducte și fitinguri de combustibil
Atenție! Benzina este extrem de inflamabilă, așadar fiți extrem de precauți atunci când lucrați în jurul sistemului de alimentare (vezi paragraful 2).
1. Eliberați întotdeauna presiunea din sistemul de alimentare înainte de a lucra la conductele și fitingurile de combustibil.
2. Conducta de combustibil merge de la rezervorul de combustibil la compartimentul motorului; se fixează pe partea inferioară a mașinii cu cleme de plastic și elemente de fixare cu șuruburi. Conducta de combustibil trebuie verificată periodic pentru scurgeri, îndoiri și lovituri.
3. Dacă se găsește murdărie în sistemul de alimentare, conducta de combustibil trebuie deconectată și suflată cu aer comprimat. Verificați starea filtrului grosier din ansamblul pompei de combustibil/senzorului de nivel al combustibilului (vezi paragraful 5) pentru deteriorare și uzură.
Conducte de combustibil din oțel
4. Conductele de combustibil deteriorate sunt înlocuite cu unele identice, fabricate în fabrică, care îndeplinesc specificațiile tehnice pentru conductele de combustibil.
5. Nu utilizați tuburi de aluminiu sau cupru pentru a înlocui conductele de combustibil din oțel: aceste metale nu pot rezista la vibrațiile naturale ale vehiculului.
6. Deoarece conductele de combustibil/cele utilizate în sistemele de injecție sunt sub presiune ridicată, acestea necesită o atenție specială.
7. Unele conducte de combustibil utilizează fitinguri filetate cu garnituri de etanșare. La deconectarea unor astfel de fitinguri în timpul reviziei sau înlocuirii componentelor sistemului de alimentare cu combustibil, trebuie respectate următoarele reguli:
- Când slăbiți sau strângeți fitingurile, folosiți o cheie tubulară specială sau o duză pentru a slăbi fitingurile și asigurați-vă că țineți partea fixă a conductei de combustibil (sau componentă) cu o altă cheie.
- Verificați integritatea garniturilor de etanșare. Înlocuiți-le pe cele întărite, deteriorate și uzate.
- Când înlocuiți conductele de combustibil, achiziționați componente originale noi sau componente care respectă standardele producătorului.
Furtunuri flexibile
8. Nu amplasați conductele de combustibil la mai puțin de 10 centimetri de piesele sistemului de evacuare sau la mai puțin de 20 de centimetri de convertorul catalitic. Tuburile sau furtunurile metalice nu trebuie să se frece de părțile corpului - trebuie prevăzut un spațiu de cel puțin 5 mm.
9. Unele modele pot utiliza furtunuri de nailon și fitinguri cu deconectare rapidă la filtrul de combustibil și/sau la pompa de combustibil. Dacă furtunul este echipat cu racorduri cu deconectare rapidă pentru conectarea la pompa/filtrul de combustibil, aceste racorduri necesită o întreținere specială. Dacă eticheta de fixare sau furtunul este deteriorat, întregul furtun și fitingurile trebuie înlocuite. Nu încercați să reparați furtunurile de combustibil.
Demontare și instalare
10. Când înlocuiți furtunurile de combustibil, încercați să achiziționați componente originale noi sau care îndeplinesc standardele producătorului și specificațiile din acest capitol. Tuburile/furtunurile de origine necunoscută pot să nu fie rezistente la combustibil sau să nu suporte presiunea combustibilului.
11. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil (vezi paragraful 2).
12. Deconectați conducta de combustibil de la toate elementele de fixare de pe caroserie. Acordați o atenție deosebită acestor elemente de fixare: acestea nu numai că fixează conducta de combustibil, ci servesc și la asigurarea traseului corect al acesteia; la reasamblare, remontați toate elementele de fixare. La conductele de combustibil, dacă există, slăbiți clema (clemele) unde furtunul de combustibil se conectează la conducta metalică de combustibil și trageți furtunul de pe racord. Procesul de strângere va fi mai ușor dacă răsuciți furtunul. Dacă se utilizează fitinguri cu conectare rapidă, apăsați clapetele de blocare cu degetele în timp ce țineți conectorul cu cealaltă mână și separați-l de piesa de îmbinare (vezi Figura 14.12, a-g).
Figura 4.12,a. Racord cu eliberare rapidă pentru furtunuri flexibile; apăsați capacul clemei departe de clapetele de blocare...
Figura 4.12, b....apoi, apăsând pe zăvoare, trageți conducta de combustibil de pe racord.
Figura 4.12, c. Racord pentru conducte metalice de combustibil; instalați jumătățile superioară și inferioară ale deconectorului...
Figura 4.12, d....apoi introduceți unealta în racord și deconectați conducta de combustibil.
13. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Pentru fitingurile filetate, asigurați-vă că înlocuiți toate inelele O/șaibele. Pentru fitingurile cu conectare rapidă, aliniați ambele jumătăți ale conectorului astfel încât zăvoarele să se angajeze în canelurile de ghidare, apoi conectați conectorul (ar trebui să se audă un clic caracteristic). Pentru a verifica blocarea, trageți de conducta de combustibil. Când conectați furtunul de cauciuc la conducta metalică de combustibil, asigurați-vă că furtunul este așezat corect pe racordul conductei de combustibil și fixați-l cu o clemă (vezi Figura 4.13).
Figura 4.13. Plasați furtunul pe conducta de combustibil așa cum se arată și fixați-l cu o clemă nouă de tipul corespunzător.