Цеви за гориво и фитинги — опште информације [Toyota RAV4 XA20]

Цеви за гориво и фитинги

Опрез! Бензин је изузетно запаљив, зато будите изузетно опрезни када радите у близини система за гориво (видети став 2).

1. Увек испустите притисак у систему за гориво пре него што почнете са радом на цевима за гориво и спојницама.

2. Довод горива иде од резервоара за гориво до моторног простора; причвршћен је на дно аутомобила пластичним копчама и завртњима. Горивовод треба периодично проверавати на цурења, савијања и удубљења.

3. Ако се у систему за гориво пронађе прљавштина, водовод за гориво треба искључити и испрати компримованим ваздухом. Проверите стање грубог филтера у склопу пумпе за гориво/сензора нивоа горива (видети пасус 5) на тему недостатка оштећења и хабања.

Челичне цеви за гориво

4. Оштећене цеви за гориво се замењују идентичним, фабрички произведеним које испуњавају техничке спецификације за цеви за гориво.

5. Не користите алуминијумске или бакарне цеви за замену челичних водова за гориво: ови метали не могу да издрже природне вибрације возила.

6. Пошто су цеви за гориво/оне које се користе у системима за убризгавање под високим притиском, захтевају посебну пажњу.

7. Неке цеви за гориво користе навојне спојнице са заптивним заптивкама. Приликом искључивања таквих спојница током сервисирања или замене компоненти система за гориво, морају се поштовати следећа правила:

Погледајте оригинални извор на веб-сајту www.ToyotaMan.ru

• Приликом отпуштања или затезања спојница, користите посебан кључ са насадком или насадку да бисте отпустили спојнице и обавезно држите непокретни део цеви за гориво (или компоненте) другим кључем.
• Проверите интегритет заптивних заптивки. Замените очврсле, оштећене и истрошене.
• Приликом замене водова за гориво, купите нове оригиналне компоненте или оне које испуњавају стандарде произвођача.

Флексибилна црева

8. Не постављајте водове за гориво ближе од 10 центиметара од делова издувног система или ближе од 20 центиметара од каталитичког конвертора. Металне цеви или црева не смеју трљати о делове тела - треба обезбедити размак од најмање 5 мм.

9. Неки модели могу користити најлонска црева и брзоспојне спојнице на филтеру за гориво и/или пумпи за гориво. Ако је црево опремљено брзоспојним спојницама за повезивање са пумпом/филтером за гориво, ови спојнице захтевају посебно одржавање. Ако је држач или црево оштећено, цело црево и спојнице морају се заменити. Не покушавајте да поправите црева за гориво.

Уклањање и инсталација

10. Приликом замене црева за гориво, покушајте да купите нове оригиналне компоненте или оне које испуњавају стандарде произвођача и спецификације дате у овом поглављу. Цеви/црева непознатог порекла можда нису отпорна на гориво или можда неће издржати притисак горива.

11. Спустите притисак у систему горива (видети став 2).

12. Одспојите цев за гориво са свих причвршћивача на каросерији. Обратите посебну пажњу на ове причвршћиваче: они не само да осигуравају цев за гориво, већ служе и за осигуравање њеног правилног усмеравања; приликом поновног склапања, вратите све причвршћиваче. На оним цевима за гориво где их има, олабавите стезаљку(е) где се црево за гориво спаја са металном цевом за гориво и извуците црево са спојнице. Процес затезања ће бити лакши ако уврнете црево. Ако се користе брзоотпуштајући спојнице, притисните језичке за закључавање прстима док држите конектор другом руком и одвојите га од спојног дела (видети слику 14.12, а-д).









13. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Код навојних спојева, обавезно замените све О-прстенове/подлошке. Код брзих спојева, поравнајте обе половине конектора тако да резе уђу у вођице, а затим спојите конектор (требало би да чујете карактеристичан клик). Да бисте проверили исправну везу, повуците цев за гориво. Приликом повезивања гуменог црева и металне цеви за гориво, уверите се да је црево правилно постављено на спојницу цеви за гориво и осигурајте га стезаљком (видети слику 4.13).