Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятара.
2. Адлучыце шланг вентыляцыі картэра.
3. Зніміце высакавольтныя правады (трымайцеся пры гэтым за гумовыя наканечнікі, але не за самі правады).
4. Адлучыце балты мацавання праводкі на вечку рамяня ГРМ і адвядзіце праводку ў бок. Таксама адлучыце кранштэйны тросіка прывада дросельных засланак на впускном калектары і адвядзіце яго ў бок для забеспячэння доступу да затамкавага вечка.
5. Адкруціце гайкі на свячных утулках і аддзеліце затамкавае вечка і пракладку ад галоўкі блока цыліндраў. Гайкі на свячных утулках служаць для мацавання затамкавага вечка (гл. малюнак 4.5).
Малюнак 4.5. Клапаннае вечка мацуецца да галоўкі блока цыліндраў вялікімі гайкамі свячных утулак (паказаны стрэлкамі).
Калі вечка "прырасла", прыстаўце да яе драўляны брусок і, наносячы лёгкія ўдары малатком, паспрабуйце ссунуць яе. Калі гэта не дапамагло, акуратна прасуньце гнуткі пластыкавы нож паміж вечкам і галоўкай і правядзіце ім уздоўж пасадачнай абзы, парушаючы ўшчыльненне, затым аддзеліце вечка.
Папярэджанне. Не поддевайте вечка адвёрткай або які-небудзь іншай прыладай - так можна пашкодзіць спалучаныя паверхні, што выкліча працёкі алею пасля ўсталёўкі вечка.
Ўстаноўка
6. Старанна ачысціце пасадачныя паверхні затамкавага вечка і галоўкі блока цыліндраў, выдаліўшы сляды старой пракладкі і герметыка мяккім скрабком. Пратрыце паверхні рыззём, змочанай растваральнікам для лаку або ацэтонам.
7. Вырабіце анаэробны RTV-герметык на ўчасткі пасадачнай паверхні галоўкі, паказаныя на малюнку 4.7.
Малюнак 4.7. Перад усталёўкай затамкавага вечка вырабіце герметык на 8 заштрыхаваных участкаў галоўкі блока цыліндраў.
Усталюеце гумовыя пракладкі свячных утулак у затамкавае вечка пазнакамі да рамяня ГРМ.
8. Абкладзеце новую пракладку на пасадачную паверхню галоўкі блока цыліндраў, затым усталюеце затамкавае вечка і загарніце гайкі на свячных утулках.
9. Зацягніце гайкі на свячных утулках момантам, паказаным у Спецыфікацыях, за тры-чатыры аднолькавых праходу.
10. Усталюйце ўсе астатнія часткі, запусціце рухавік і пераканаецеся ў адсутнасці працёкаў.