Рэмень прывада газаразмеркавальнага механізму (ГРМ) і яго зорачкі — зняцце, праверка і ўстаноўка [Toyota RAV4 XA20]

Рэмень прывада газаразмеркавальнага механізму (ГРМ) і яго зорачкі

Зняцце

1. Зніміце провад з адмоўнай клемы акумулятара.

2. Падклінуйце заднія колы і зацягніце стаяначны тормаз.

3. Адпусціце гайкі мацавання на правым пярэднім коле, падніміце перадпакой частка машыны і ўсталюеце яе на страховачныя апоры.

4. Зніміце правае пярэдняе кола і ніжні ахоўны кажух.

5. Зніміце рэзервовы бачок помпы ГУР і яго кранштэйн (гл. раздзел 10). Калі ўсталявана антыблакіровачная сістэма тармазоў (ABS), зніміце прывад ABS і яго кранштэйны (гл. раздзел 9).

6. Вывярніце свечкі і зніміце прывадныя рамяні дапаможнага абсталявання (гл. раздзел 1А).

7. Зніміце генератар і яго кранштэйны (гл. раздзел 5).

8. Падопрыце рухавік дамкратам, праклаўшы кавалак дошкі паміж дамкратам і паддонам рухавіка, зніміце правую апору і цягу апоры рухавіка (гл. параграф 16).

9. Вывярніце балты з верхняга вечка, падніміце ўверх джгут праводкі і зніміце верхнюю (поз. 2 на малюнку 7.9) крышку прывада ГРМ і пракладкі (гл. малюнак 7.9).



10. Усталюйце поршань цыліндру № 1 у ВМТ такту сціску (гл. параграф 3). Пераканайцеся ў тым, што пазнака (невялікая адтуліна) газаразмеркавання на шківе распредвала супала з пазнакай ВМТ на вонкавым вечку апоры распредвалов (гл. малюнак 7.10).



11. Калі вы збіраецеся паўторна выкарыстоўваць рамень ГРМ, вырабіце пазнакі на зорачку і рамень і пакажыце стрэлкай кірунак руху рамяня (гл. малюнак 7.11).



12. Адпусціце ўсталявальны ніт верхняга (№ 1) нацяжнога роліка і адчэпіце спружыну (гл. малюнак 7.12).



Зніміце рамень з зорачкі. Калі вы замяняеце сальнікі распредвала ці здымаеце галоўку блока цыліндраў, то няма неабходнасці здымаць увесь рамень - досыць зняць толькі верхнюю яго частку са зорачак распредвала.

13. Калі зорачка распредвала зношаная або пашкоджаная, зніміце клапаннае вечка і, утрымліваючы распредвал за шасцікантовік доўгім ражковым ключом, іншым ключом адкруціце ніт мацавання зорачкі і зніміце яе (гл. малюнак 7.13).



14. Адкруціце ніт мацавання шківа коленвала, узяўшыся за яго галоўкай з каўнер (гл. малюнак 7.14,а).



Каб заблакаваць коленвал ад проворачивания, зніміце ахоўны кажух махавіка, устаўце вялікую адвёртку паміж зуб'яў вянка махавіка/планшайбы ці ўпрыцеся ёю ў ніт мацавання гідратарнсфарматара. Адпусціўшы, вывярніце ніт мацавання шківа і зніміце шкіў, падчапіўшы яго двума мантажнымі лапаткамі (гл. малюнак 7.14,б).



Каб не пашкодзіць вулканізацыю дэмпфера, паддзяваць яго трэба толькі пад ступіцах. Перад здыманнем шківа ўважліва праверце становішча коленвала - яно павінна адпавядаць ВМТ поршня цыліндру № 1.

15. Зніміце ніжнюю (паз. 1) вечка прывада ГРМ з пракладкамі (гл. малюнак 7.15), затым зніміце накіроўвалую шайбу рамяня прывада ГРМ са зорачкі коленвала.



16. Калі вы збіраецеся выкарыстоўваць рамень паўторна, вырабіце ўсталявальныя пазнакі на рамень і зорачку коленвала (гл. малюнак 7.16).



17. Зніміце рамень ГРМ з зорачкі і прыбярыце яго ў поліэтыленавы пакет, каб выпадкова не замасліць. Калі зорачка зношаная або пашкоджаная або неабходна замяніць сальнік коленвала, выдаліце зорачку з коленвала (гл. малюнак 7.17,а,б).

Праверка

Папярэджанне. Рамень прывада ГРМ не варта складаць, скручваць і выварочваць. Не дапушчайце трапленні на яго паверхню алею, астуджальнай вадкасці і палівы. Не выкарыстоўвайце нацяжэнне рамяня ГРМ для прадухілення - паварочванні коленвала або распредвала пры зацягванні нітаў мацавання зорачак. Не пракручвайце коленвал або распредвал больш за на некалькі градусаў (толькі пры неабходнасці сумясціць зуб'і) пры знятым рамяні.

18. Зніміце нацяжныя ролікі і праверце стан падшыпнікаў на адсутнасць заяданняў і празмерных люфт. Агледзіце спружыну і замерце яе даўжыню ў вольным стане. Параўнайце вынік вымярэння з нарматывам Спецыфікацый (гл. малюнак 7.18).



19. Калі рамень парваўся падчас працы рухавіка, гэта азначае, што ён быў забруджаны або занадта моцна нацягнуты.

20. Калі рамень пакрыўся расколінамі або ў яго выкрышыліся зуб'і (гл. малюнак 7.20), гэта кажа аб заяданні алейнай помпы, вадзяной помпы ці распредвала.



Папярэджанне. Пры абрыве рамяня прывада ГРМ клапаны могуць "сустрэцца" З поршнямі, што практычна заўсёды прыводзіць да іх пашкоджання. Замерце зазоры ў механізме прывада клапанаў (гл. раздзел 1А). У пагнутых клапанаў зазор будзе вышэй за норму, што паказвае на неабходнасць зняцця галоўкі блока цыліндраў для рамонту.

21. Калі на працоўнай паверхні рамяня ГPM бачныя сляды падвышанага зносу або расколіны, агледзіце нацяжныя ролікі - ці няма на іх засечак і задзірын.

22. Калі на рамяні бачныя знос і пашкоджанні з аднаго боку, праверце накіроўвалую шасцярню рамяня і правільнасць пасадкі зорачак адносна адзін аднаго ў вертыкальнай плоскасці (адсутнасць перакосу).

23. Заменіце рамень прывада ГРМ, калі відавочны падвышаны знос або пашкоджанні або ёсць сумневы адносна яго стану. Перад усталёўкай новага рамяня высвятліце чыннікі пашкоджанняў і зносу і ўхіліце іх.

Заўвага. Прафесіяналы рэкамендуюць замяняць рамень прывада ГРМ пры кожным зняцці, паколькі кошт новага рамяня непараўнальная з коштам рамонту рухавіка ў выпадку яго абрыву. Завод-вытворца рэкамендуе замяняць рамень прывада ГРМ праз кожныя 95 000 км прабегу.

Ўстаноўка

24. Пратрыце рыззём усе кампаненты ў пярэдняй частцы маторнага адсека вакол прывада ГРМ.

25. Калі былі зняты, усталюйце нацяжныя ролікі і нацяжную спружыну. Пераадольваючы супраціў спружыны, адцягніце верхні (№ 1) нацяжны ролік, наколькі гэта магчыма, і часова зацягніце ніт. Таксама, калі былі знятыя, усталюеце зорачкі на каленвал і распредвалы. Зорачка коленвала павінна быць усталявана бокам з якія задаюць зуб'ямі датчыка становішча коленвала, звернутай да алейнай помпы.

26. Пераканайцеся ў тым, што пазнакі газаразмеркавання распредвала і коленвала сапраўды супадаюць. Невялікая адтуліна ў зорачцы распредвала павінна быць сумешчана з пазнакай на вонкавым вечку апоры распредвала (гл. п. 10), а шпоночная канаўка на зорачцы коленвала павінна знаходзіцца сапраўды насупраць адзнакі ВМТ поршня цыліндру № 1.

27. Усталюйце рамень ГРМ на зорачкі коленвала, алейнай помпы, вадзяной помпы і на нацяжныя ролікі. Калі вы ўсталёўваеце стары рамень, сумясціце ўсталявальныя пазнакі, нанесеныя пры ім здыманні (гл. п. 11 і 16).

28. Надзеньце накіроўвалую шайбу на каленвал, адзнакамі ад зуб'яў да рамяня (гл. малюнак 7.28).

Арыгінальны тэкст размешчаны на: toyotaman.ru



29. Усталюйце ніжняе вечка прывада ГРМ і шкіў коленвала. Праверце сумяшчэнне пазнак ВМТ.

30. Надзеньце рамень на зорачку распредвала, ствараючы нацяжэнне са боку, блізкай да перада аўтамабіля (гл. малюнак 7.30).



Калі ўсталёўваеце стары рамень, сумясціце ўсталявальныя пазнакі, нанесеныя пры ім здыманні.

31. Адпусціце ніт на верхнім (№ 1) нацяжным роліку на 1/2 абарачэння, прыводзячы ў дзеянне спружыну нацяжнога роліка.

32. Павольна правярніце коленвал па гадзіннікавай стрэлцы на 1 і 7/8 абарачэння і сумясціце пазнаку на шківе коленвала з адзнакай 45° BTDC (перад ВМТ поршня № 1) на ніжнім вечку прывада ГРМ, затым зацягніце ніт нацяжнога роліка загаданым момантам (гл. Спецыфікацыі).

33. Правярніце коленвал яшчэ на 2 і 1/8 абарачэння да сумяшчэння метак ВМТ і яшчэ раз праверце пазнакі газаразмеркавання (малюнак 7.33).



Адтуліна на зорачцы распредвала павінна быць сумешчана з пазнакай газаразмеркавання на вонкавым вечку апоры распредвала. Калі адзнакі не супадаюць у дакладнасці як паказана на малюнку, працэдуру ўсталёўкі рамяня трэба паўтарыць.

Папярэджанне. Не запускайце рухавік, калі вы не абсалютна ўпэўненыя ў правільнай усталёўцы рамяня прывада ГРМ. Запуск рухавіка з няправільна ўсталяваным рамянём можа абгарнуцца сур'ёзным і дарагім яго рамонтам.

34. Усталюйце ўсе пакінутыя кампаненты ў парадку, зваротным зняцці.

Заўвага. Калі пракладкі на вечках прывада ГРМ пашкоджаны, ачысціце стыкоўныя паверхні і вырабіце на іх новы герметык-пракладку (гл. малюнак 7.34).

35. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў яго нармальнай рабоце.