а) С помощта на скрепер почистете короната на буталото от въглеродни отлагания.
b) Почистете каналите на пръстена с помощта на счупения пръстен.
в) С помощта на разтворител и мека четка измийте буталото.
Забележка: Не използвайте телена четка.
2. Проверете диаметъра на буталото и хлабината между буталото и цилиндъра.
Забележка: Всички измервания трябва да се правят при 20°C.
а) С помощта на микрометър измерете диаметъра на буталото на разстояние 28 mm или 24 mm от горната повърхност на короната на буталото в равнина, перпендикулярна на оста на буталния щифт и минаваща през центъра му.
Диаметър на буталото:
- Оценка - 85,915-85,945 мм
- 0,50 мм свръхразмер (O/S) - 86,415-86,445 мм
- 0,75 мм свръхразмер (O/S) - 86,665-86,695 мм
- 1,00 мм свръхразмер (O/S) - 86,915-86,945 мм
b) Измерете диаметъра на цилиндъра в напречна посока, извадете диаметъра на буталото от диаметъра на цилиндъра и изчислете хлабината.
- Медина - 0,075 - 0,095 mm
Ако хлабината е твърде голяма, сменете буталото или отворете всичките четири цилиндъра и сменете всичките четири бутала.
3. Проверете хлабината между пръстена и канала на буталото с манометър.
- Медина - 0,03-0,07 мм
Ако хлабината е извън толеранса, сменете буталото.
4. Проверете хлабината в ключалката на буталния пръстен.
а) Монтирайте пръстена в цилиндъра.
b) С помощта на буталото натиснете пръстена на дълбочина от 94 mm, 102 mm или 110 mm от равнината на разделяне на блока на цилиндъра.
в) С помощта на щуцер измерете пролуката в ключалката.
Номинален просвет в ключалката:
- пръстени #1 - 0,22-0,51 мм
- пръстени №2 - 0,15-0,47 мм
- пръстен за скрепер за масло - 0,13-0,50 mm
Максимален просвет в ключалката:
- Пръстени №1 - 1,11 мм
- Пръстени №2 – 1,07 мм
- Пръстен за скрепер за масло - 1,10 мм
Ако хлабината е по-голяма от максималната, сменете буталния пръстен. Ако хлабината е по-голяма от максималната дори и с нов пръстен, отворете всичките четири цилиндъра и използвайте бутални пръстени с голям размер.
5. Проверете свързващите пръти.
С помощта на тестер за биелни прътите проверете за огъване и усукване.
Максималното огъване е 0,05 мм на 100 мм дължина на манивелата.
Ако размерът на огъване е по-голям от тази стойност, сменете свързващия прът.
Максималното усукване е 0,15 мм на 100 мм дължина на манивелата.
Ако количеството усукване е по-голямо от тази стойност, сменете свързващия прът.
Забележка: Когато сменяте свързващ прът, използвайте същия номер на лагера, отпечатан върху капачката на новия биел.