Pogonski mehanizam — opći podaci [Toyota Camry XV30]

Pogonska vratila prenose okretni moment s motora, mjenjača i diferencijala na prednje kotače. U kućištu mjenjača pogonska su vratila spojena klinastim spojevima na zupčanike osovine diferencijala. Nazubljeni kraj unutarnjeg zgloba pogonskog vratila fiksiran je u osovinskom zupčaniku pomoću opružnog pričvrsnog prstena. Kada je ugrađen, pričvrsni prsten je komprimiran, ulazeći u utor osovine. Nakon što je vratilo potpuno ugrađeno u zupčanik osovine diferencijala, sigurnosni prsten se otpušta i osigurava nazubljeni vrh od aksijalnog pomicanja. Vanjski zglobovi pogonskih vratila pričvršćeni su na glavčine prednjih kotača, koji su postavljeni na ležajeve. Osovina je pričvršćena na glavčinu pomoću matice.

Zglob konstantne brzine (CV zglob) tipa tronošca ugrađen je na pogonsku osovinu na strani diferencijala, osiguravajući nisku razinu vibracija. Na strani kotača ugrađen je Rzepp spoj.

Hodogonski zglobovi (CV zglobovi) zaštićeni su gumenim čizmama, koje su pričvršćene stezaljkama i štite od vode i prljavštine.

Poklopce treba povremeno pregledavati zbog znakova oštećenja, curenja maziva ili posjekotina. Oštećene spojnice CV zgloba moraju se odmah zamijeniti novima, inače se CV zglobovi mogu oštetiti. Zamjena poklopca uključuje uklanjanje pogonskih osovina. Znakovi istrošenosti ili oštećenja CV zgloba, uz curenje maziva, uključuju zvukove škljocanja tijekom vožnje i skretanja, zujanje pri ubrzavanju nakon vožnje u prazno ili vibracije pri velikim brzinama na autocesti.

Koristite donju tablicu kako biste pronašli uzrok problema. Brojevi označavaju prioritet mogućeg uzroka kvara. Provjerite svaki dio redom. Zamijenite ove dijelove ako je potrebno.