Motor sa 6 cilindra automobila Toyota Camry 3 (XV30)

Opće informacije o 1MZ-FE motorima
Motor 1MZ-FE predstavlja šest-cilindarski V-oblika, 3-litreni motor sa dva gornjih bregastim osovinama u glavi motora i 24 ventila, razvijen na temelju motora 1MZ-FE prethodne generacije Camry (stol. 2.19). Ovaj dizajn...

Posebnosti modela motora 1MZ-FE
Sljedeće su karakteristike 1MZ-FE motora: (vidi tablicu 2.20) osiguravaju se korištenjem elemenata i sustava navedenih u tablici. Visoka učinkovitost i ušteda goriva. Niska razina buke i vibracija. Mala težina i...

Poklopac glave cilindra
Crtež. 2.179. Poklopac glave cilindra za 1MZ-FE motor: 1 – brtva; 2 – za desni red cilindara; 3 – za lijevi red cilindara; 4 – poklopac glave cilindra; 5 – guma; 6 – aluminij; 7 – glava cilindra Vijci za rame (riža....

Brtva glave cilindra
Crtež. 2.180. Brtva glave cilindra za motor 1MZ-FE Metalna brtva glave cilindra koristi se za pružanje otpornosti na pritisak i poboljšanje svojstava brtvljenja.

Glava cilindra — opis izvedbe
Glava cilindra izrađena je od aluminija i ima klinaste komore za izgaranje. Svjećica se nalazi u sredini komore za izgaranje. Usisni i ispušni ventili smješteni su pod oštrim kutom od 22,5°, što osigurava kompaktnost...

Blok cilindra — Opis dizajna
Blok cilindara ima kut nagiba od 60° i međusobni uzdužni pomak redova cilindara od 36,6 mm (1,44 inča), razmak između osi cilindra je 105,5 mm (4,15 inča), što omogućuje njegovu kompaktnost. Blok cilindra izrađen je od...

Klip — opis izvedbe
Klip je izrađen od aluminijske legure, a rubni dio je kompaktan i lagan. Obloga klipa presvučena je polimerom kako bi se smanjili gubici uslijed trenja. Klipne osovinice su plivajućeg tipa. Klipovi desne i lijeve strane...

Klipnjača — opis izvedbe
Crtež. 2.184. Klipnjača: 1 – zatik; 2 – vijak s momentom zatezanja u plastičnoj zoni Klipnjače (riža. 2.184) izrađen od čelika visoke čvrstoće za smanjenje težine. Ležajevi klipnjače presvučeni su aluminijem. Koriste se...

Koljenasto vratilo — opis izvedbe
Crtež. 2.185. radilica: 1 – glavni rukavac koljenastog vratila br; 2 – obrada narezivanjem; 3 – protuuteg; 4 – glavni rukavac radilice br.4 Radilica (riža. 2.185) kovani čelik, ima četiri glavna rukavca i devet...

Remenica radilice — opis izvedbe
Crtež. 2.186. Remenica radilice: 1 – lijevano željezo; 2 – guma prigušivača vibracija; 3 – čelik; 4 – aluminij Čahura remenice radilice (riža. 2.186) izrađen od aluminija za smanjenje težine i vibracija. Čvrstoća gume...

Pogonski mehanizam ventila — Opće informacije
Crtež. 2.187. Dijagram pogonskog mehanizma ventila: 1 – usisni ventili; 2 – pogonska bregasta osovina ispušnog ventila; 3 – pogonska bregasta vratila usisnog ventila; 4 – pogonska bregasta osovina ispušnog ventila; 5 –...

Bregaste osovine — Opis dizajna
Crtež. 2.188. bregaste osovine: 1 – bregasto vratilo br. 2 (izlaz); 2 – prijenos zupčanika; 3 – sinkronizacijski rotor; 4 – gonjeni zupčanik; 5 – bregasto vratilo br. 4 (izlaz); 6 - bregasto vratilo br. 3 (usis); 7 –...

Usisni i ispušni ventili i podizači ventila
Crtež. 2.189. Ulazni i izlazni ventili i podizači ventila: 1 – bregasto vratilo; 2 – podloška za podešavanje; 3 – podizač ventila; 4 – ventil; 5 – podloška za podešavanje; 6 – izrez; 7 – podizač ventila Stubovi ventila...

Zupčasti remen razvodnog mehanizma ventila
Razvijena konfiguracija zubaca pogonskog mehanizma zupčastog remena osigurava smanjenje buke i mogućnost prijenosa snage pri visokim faktorima opterećenja. Crtež. 2.190. Zupčasti remen: 1 – nazubljene remenice razvodnog...

Zatezač prsten remena za pogon mehanizma ventila
Crtež. 2.191. Zatezač zupčastog remena: 1 – opruga klipa; 2 – zatezač remena; 3 – povratna opruga Zatezač zupčastog remena koristi oprugu i uljni prigušivač za održavanje napetosti zupčastog remena u svakom trenutku....

Sustav podmazivanja — opći podaci
Sustav podmazivanja radi pod pritiskom, ulje prolazi kroz filter ulja. Motor koristi sustav podmazivanja s punim protokom ulja za čišćenje i dovod ulja pod pritiskom do glavnih pokretnih dijelova i jedinica motora....

Sustav hlađenja — opći podaci
Camry s motorom 1MZ-FE opremljen je zatvorenim sustavom hlađenja s prisilnom cirkulacijom rashladne tekućine i termostatom s premosnim ventilom u ulaznoj cijevi rashladne tekućine. Termostat s premosnim ventilom nalazi...

Usisni i ispušni sustav — opće informacije
Primjena ETCS-i (Inteligentni električni sustav kontrole gasa) omogućio poboljšanu kontrolu akceleratora. Primjena ACIS-a (Sustav kontrole akustičnog usisa) poboljšane performanse motora. Upotreba sustava kontrole usisa...

Usisna grana — opis izvedbe
Promjer prolaza usisne grane je povećan, a duljina je optimizirana za poboljšanje performansi motora. Crtež. 2.197. Usisni razvodnik: 1 – kanal rashladnog sustava motora; 2 – gumena obloga Kanal sustava za hlađenje...

Ispušni razvodnik — opis izvedbe
Crtež. 2.198. Ispušni razvodnik: 1 – senzor omjera zrak-gorivo (red 1, senzor 1); 2 – senzor omjera zrak-gorivo (red 2, senzor 1); 3 - trosmjerni katalizator Ispušna grana (riža. 2.198), izrađen od nehrđajućeg čelika,...

Ispušni sustav — opis dizajna
Crtež. 2.199. Ispušni sustav: 1 – trosmjerni katalizator; 2 – dodatni prigušivač; 3 – glavni prigušivač Koristi se trokomponentni keramički katalizator tankih stijenki s visokim ćelijskim sadržajem (riža. 2.199). Ovaj...

Sustav goriva — opće informacije
Crtež. 2.200. Sustav goriva Camryja s 1MZ-FE motorom: 1 – mlaznica za gorivo; 2 – prigušivač pulsiranja; 3 – spremnik goriva; 4 – pumpa za gorivo Za smanjenje emisija para goriva koristi se nepovratni sustav goriva....

Sustav paljenja — opće informacije
Crtež. 2.203. Dijagram rada sustava paljenja Koristi se DIS sustav (Sustav izravnog paljenja, vidi sl. 2.203). DIS poboljšava točnost vremena paljenja, smanjuje gubitke visokog napona i povećava ukupnu pouzdanost...

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Slični odjeljci za druge modele Toyota

➥ Motor sa 6 cilindara Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Dizel motori 2C i 2C-T Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Benzinski motori 1.3 l Toyota Duet (1998-2004)
➥ Popravak motora Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Benzinski motori 2F i 3F-E Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Motori sa 4 cilindra Toyota 4Runner N120 (1989-1995)

Link u različitim formatima na ovaj članak

TEXTHTMLBB Code