Sustav upravljanja motorom vozila Toyota Camry 1 (XV10)

Tehničke specifikacije
Otpor senzora temperature EGR-a – na temperaturi od 45°C 69 – 89 kOhm – na temperaturi od 100°C 11 – 15 kOhm – na temperaturi od 150°C 2 – 4 kOhm

Opće informacije o sustavu za smanjenje toksičnosti
Sustav kontrole emisija četverocilindričnog motora 1 – dijagnostički konektor; 2 – EGR vakuumski modulator; 3 – EGR ventil; 4 – MAP senzor; 5 – TPF (iza tijela leptira za gas); 6 – senzor temperature rashladnog...

Elektronički upravljački sustav (TCCS)
Položaj elektroničke upravljačke jedinice ECM u automobilu Electronic management (ECM) prima signale iz različitih senzora, koji kontroliraju različite operativne načini rada motora, kao što je iznos ulazi u motor...

ECM sustav samodijagnostike
Elektronička upravljačka jedinica ECM sadrži ugrađeni samodijagnostički sustav koji detektira i prepoznaje greške. Kada se pojavi greška, pali se indikatorska lampica "check engine", greška se identificira i...

Senzor temperature rashladne tekućine
Otpor senzora temperature rashladnog sredstva u odnosu na temperaturu Položaj senzora temperature rashladnog sredstva na četverocilindričnom motoru Senzor temperature rashladnog sredstva je termistor koji mijenja svoj...

Senzor za kisik
Pažnja! Koristite samo pokazivački voltmetar, jer je potrebno promatrati osciliranje kazaljke. Vozila su opremljena s jednom ili dvije sonde za kisik. Na modelima s dva senzora, glavni senzor za kisik je instaliran...

Senzor položaja leptira za gas
Senzor položaja leptira za gas nalazi se na kraju osovine leptira za gas u tijelu leptira za gas. Mjerenjem izlaznog napona osjetnika položaja leptira za gas, ECM mijenja količinu dobavljenog goriva u skladu s kutom...

Mjerač protoka zraka (samo motori 3VZ-FE V6)
Provjera otpora između kontakata konektora mjerača protoka zraka na 3VZ-FE V6 motoru Mjerač protoka zraka mjeri količinu zraka koja ulazi u motor. Na temelju informacija iz mjerača protoka zraka, ECM mijenja količinu...

MAF senzor za mjerenje masenog protoka zraka (motor 1MZ-FE)
Provjera otpora senzora protoka zraka dok se motor zagrijava (1MZ-FE V6 motor) Senzor masenog protoka zraka nalazi se u usisnom kanalu. Rad senzora temelji se na mjerenju otpora zagrijanog vodiča hlađenog strujanjem...

Senzor apsolutnog tlaka (četverocilindrični motori)
Ovisnost promjene otpora senzora temperature zraka koji ulazi u motor o temperaturi Senzor apsolutnog pritiska u usisnoj inducira signal od 4 U odsutnosti vakuum do 0,5 ako postoji vakuum. 1. Uključite kontakt, ali ne...

EGR senzor temperature
EGR senzor temperature (sustavi za ponovno spaljivanje ispušnih plinova) instaliran blizu EGR ventila. 1. Za testiranje senzora, odvojite električni konektor od njega i izmjerite otpor senzora na različitim...

Senzor brzine vozila
Senzor brzine vozila (VST) nalazi se na stražnjoj strani mjenjača.

Senzor za kucanje (samo motori V6)
Senzor detonacije detektira detonaciju u cilindrima motora i odašilje kontrolni signal ECM-u, koji smanjuje vrijeme paljenja za iznos koji eliminira detonaciju u cilindrima motora. 1. Senzori za detonaciju nalaze se...

Senzor položaja bregastog vratila (1MZ-FE motor)
Senzor položaja bregastog vratila nalazi se u glavi cilindra blizu poklopca razvodnog remena. 1. Ohmmetrom provjerite otpor senzora položaja bregastog vratila koji bi, ovisno o temperaturi, trebao biti između 835 i 1600...

Senzor kuta radilice (motori 1MZ-FE)
Položaj senzora kuta radilice na motoru Senzor kuta radilice nalazi se na prednjem poklopcu blizu remenice radilice.

Sustav indukcije zraka (ACIS) — Provjerite
Raspored elemenata sustava indukcijskog dovoda zraka u motor Sustav indukcijskog dovoda zraka mijenja smjer protoka zraka u usisnoj grani ovisno o brzini motora. Aktivatorom sustava upravlja vakuum stvoren u usisnoj...

Sustav indukcije zraka (ACIS) — Zamjena
Pažnja! Ako vaš radio ima protuprovalni kod, provjerite imate li spojne kodove prije odspajanja baterije. Pažnja! Na modelima iz 1993. i novijim, sustav zračnih jastuka je onemogućen ako je akumulator odspojen dulje...

Sustav recirkulacije ispušnih plinova (EGR)
Shema rada sustava za ponovno izgaranje ispušnih plinova Kako bi se smanjila emisija dušikovog oksida u atmosferu zajedno s ispušnim plinovima, dio ispušnih plinova ulazi u usisnu granu kroz EGR ventil i ponovno se...

Sustav ventilacije kućišta radilice (PCV)
Kako bi se smanjila emisija neizgorenih ugljikovodika iz kućišta radilice u atmosferu kada je motor zabrtvljen, plinovi iz kućišta radilice i uljne pare uvlače se iz kućišta u dovodni trakt zraka motora i izgaraju u...

Katalizator ispušnog sustava — opće informacije
Uklanjanje katalizatora zajedno s ispušnim sustavom ispod automobila Ako ima oštećenja ili udubljenja na kućištu katalizatora, mora se zamijeniti Potrebno je povremeno provjeriti postoji li dovoljan zračni raspor između...

Kodovi grešaka sustava upravljanja motorom
Šifra greške Električni krug Dijagnoza Područje kvara Kod 1 – 1 bljesak, pauza, 1 bljesak Fino Nema grešaka Kod 12 – 1 bljesak, pauza, 2 bljeska RPM signal Nikakav NE signal se ne šalje ECM-u unutar nekoliko sekundi od...

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Slični odjeljci za druge modele Toyota

➥ Kontrolni sustav Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Sustavi upravljanja motorom Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Kontrolni sustav Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Kontrolni sustav (benzin) Toyota Corona T190 (1992-1997)

Link u različitim formatima na ovaj članak

TEXTHTMLBB Code