Remont motora automobila Toyota Camry 1 (XV10)

Tehničke karakteristike remonta motora
Četverocilindrični motor 5S-FE Radni volumen 2,2 litre Tlak kompresije Nominalni 12 bara Minimum 10 bara Tlak ulja (motor je vruć): - u stanju mirovanja minimalno 0,3 bara – pri 3000 o/min 2,5 – 4,9 bara Glava cilindra...

Opće informacije o remontu motora
Ovaj odjeljak uključuje općenite tehnike za rastavljanje glave cilindra i ostalih komponenti motora. Informacije se odnose na redoslijed pripreme za popravak i opis korak po korak postupaka za uklanjanje i ugradnju...

Provjera kompresije u cilindrima
Pažnja! Na motoru 1MZ-FE V6, odvojite električne konektore od zavojnica paljenja. Mjerenje tlaka ulja na motoru 5S-FE Mjerenje tlaka ulja na motoru 3VZ-FE Položaj osjetnika tlaka ulja na prednjoj strani motora 1MZ-FE...

Preporuke za uklanjanje motora
Dijelovi motora V6 3MZ-FE (motor 3MZ-FE sličan je prikazanom motoru 1MZ-FE osim uljnog korita) 1 – vijak za ispuštanje ulja; 2 – brtva; 3 – posuda za ulje; 4 – pregrada korita ulja; 5 – kapica glavnog ležaja; 6 –...

Skidanje i ugradnja motora
Pažnja! Prije uklanjanja motora, pročitajte cijeli odjeljak o uklanjanju motora. Pažnja! Budući da je vozilo opremljeno zračnim jastukom koji se može aktivirati ako se radi s priključenim akumulatorom, potrebno je...

Redoslijed rastavljanja motora
Uklanjanje desnog nosača pogonskog sklopa Pažnja! Prilikom rastavljanja navedenih dijelova obratite pozornost na značajke njihovog uklanjanja. Zapamtite položaje ugradnje brtvi, brtvenih prstenova, odstojnika, klinova,...

Rastavljanje glave cilindra
1. Prilikom rastavljanja glave cilindra označite dijelove tako da se mogu ugraditi na njihova mjesta. 2. Prije uklanjanja ventila pripremite prostor za skladištenje odgovarajućih dijelova. 3. Koristeći kompresor opruge...

Čišćenje i pregled glave cilindra
Čišćenje 1. Uklonite ostatke stare brtve s glave cilindra. 2. Očistite naslage ugljika iz komora za izgaranje, zatim operite glavu u odgovarajućem otapalu. 3. Očistite sve naslage ugljika s ventila, možda čak i žičanom...

Sklop glave cilindra
1. Umočite brtvu stabla ventila u svježe motorno ulje i postavite je na vodilicu ventila. Za ugradnju kapica usmjerivača ulja koristite posebnu metalnu osovinu. 2. Podmažite osovine ventila motornim uljem i umetnite ih...

Uklanjanje klipova s klipnjačama
1. Uklonite glavu cilindra, korito ulja i cijev za sakupljanje ulja. 2. Na motorima 5S-FE, uklonite sklop balansera. 3. Ako na vrhu cilindra ima naslaga ugljika, uklonite ih mekim strugačem ili posebnim alatom....

Uklanjanje radilice
Pažnja! Radilica se može skinuti samo s motora koji je skinut s vozila. Također je potrebno prvo skinuti zamašnjak, prigušivač vibracija, zupčasti remen, uljnu koritu, uljnu cijev s mrežastim filtrom, uljnu pumpu,...

Blok cilindra motora — čišćenje i provjera
Čišćenje 1. Uklonite sve komponente i električne senzore iz bloka cilindra. Za potpuno čišćenje uklonite procesne čepove. Da biste uklonili procesni utikač, bušilicom okrenite procesni utikač u utičnicu i... 2....

Klipovi i klipnjače — provjera
1. Prije provjere klipova s klipnjačama, skinite klipne prstenove s klipova i temeljito očistite klipove. 2. Za uklanjanje klipnih prstenova s klipova, olabavite klipni prsten i umetnite dva ili tri stara noža za...

Radilica — Provjerite
1. Očistite radilicu odgovarajućim otapalom i osušite je komprimiranim zrakom. 2. Provjerite ima li istrošenosti, korozije i pukotina na glavnim rukavcima radilice i klipnjačama. 3. Trošenje rukavca klipnjače...

Pregled i izbor glavnih i klipnjačnih ležajeva
Inspekcija Tipični nedostaci ležaja Iako su glavni ležajevi i ležajevi klipnjača podložni zamjeni tijekom remonta motora, potrebno ih je pažljivo pregledati jer mogu pružiti vrijedne informacije o stanju motora. Do...

Provjera zazora sklopa balansera (motor 5S-FE)
Dijelovi balansera motora 5S-FE 1. Postavite oznake na balansnu osovinu br. 2 kao što je prikazano na slici. 2. Zatim okrenite balansnu osovinu tako da oznaka D bude poravnata sa pokazivačem na kućištu. 3. Pomoću...

Redoslijed montaže motora tijekom velikih popravaka
Sastavljanje četverocilindričnog motora mora se izvršiti sljedećim redoslijedom: klipni prstenovi; radilice i glavnih ležajeva; klipovi i klipnjače; stražnji brtveni prsten radilice; sklop balansera; glava cilindra i...

Ugradnja klipnih prstenova
1. Prije ugradnje novih klipnih prstenova, provjerite zazor klipnih prstenova. 2. Postavite klipove i klipne prstenove prema cilindrima u kojima će raditi. 3. Ugradite gornji brtveni prsten u prvi cilindar i pomoću dna...

Ugradnja radilice i provjera zazora ležajeva
1. Ugradnja koljenastog vratila je prva operacija u sastavljanju motora. Provjerite jesu li blok cilindra i radilica čisti. 2. Uklonite vijke i kapice glavnih ležajeva ili sklop kapica i rasporedite kapice ležajeva...

Ugradnja stražnjeg brtvenog prstena radilice
1. Pomoću bušilice i čekića udarite stražnji brtveni prsten radilice iz stražnjeg poklopca radilice. 2. Podmažite vanjsku površinu novog stražnjeg brtvenog prstena radilice i pomoću drvenog bloka ugradite brtveni prsten...

Ugradnja klipova i klipnjača, provjera zazora ležajeva
Položaj brava klipnih prstenova na klipu 1. Očistite stražnju stranu ležaja i područje njegove ugradnje u klipnjaču i poklopac klipnjače. U tom slučaju otvori za podmazivanje klipnjače i ljuske ležaja moraju biti...

Ugradnja sklopa balansera (motor 5S-FE)
Početni položaj oznaka balansera br. 2 Redoslijed zatezanja pričvrsnih vijaka sklopa balansera Položaji u kojima je potrebno mjeriti zračnost balansne osovine br. 1 u odnosu na radilicu Određivanje zračnosti balansne...

Pokretanje motora nakon većih popravaka
1. Dok je motor instaliran u motornom prostoru vozila, provjerite razine motornog ulja i rashladne tekućine. Provjerite jesu li sve prethodno uklonjene žice i crijeva postavljena na svoja mjesta. 2. Odvojite električni...