Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
Corona T190 (1992-1997)

Mjenjač modela 4WD [Toyota Corona T190]

  • Glavna
  • Corona
  • T190 (1992-1997)
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Mjenjač modela 4WD
0


Diferencijalni 2WD modeli: I - gonjeni zupčanik glavnog prijenosa, 2 - uljna brtva, 3 - podloška za podešavanje, 4 - vanjski prsten ležaja, 5 - ležaj, 6 - potisna podloška, 7 - satelit, 8 - osovina satelita, 9 - poluosovinski zupčanik, 10 - potisna podloška, 11 - uljna brtva, 12 - podloška za podešavanje, 13 - vanjski prsten ležaja, 14 - ležaj, 15 - pogonski zupčanik brzinomjera (C50, C52), 16 - klin, 17 - čašica diferencijala, 18 - ploča za zaključavanje (C50, C52)




Kućište kvačila, diferencijal i prijenosna kutija za modele s pogonom na 4 kotača: 1 - Sklop prijenosnog kućišta, Z - Potporni nosač kućišta ručice mjenjača, 3 - Adapter senzora brzine, 4 - Odvodni čep, 5 - Spremnik ulja, 6 - Cijev pumpe za ulje, 7 - Magnet, 8 - Poklopac sekundarnog vratila, 9 - Vanjski prsten konusnog valjkastog ležaja, 10 - Sklop pumpe za ulje, 11 - Diferencijal, 12 - Pogonski zupčanik pumpe za ulje, 13 - Srednji vratilo zupčanika poluosovine, 14 - Ležaj prednjeg primarnog vratila, 15 - Prednja uljna brtva, 16 - O-prsten, 17 - Adapter, 18 - Cijev hladnjaka ulja, 19 - Kućište kvačila, 20 - Prtljažnik, 21 - Oslonac vilice za otpuštanje kvačila, 22 - Sklop vilice za otpuštanje kvačila s ležajem






Pumpa ulja mjenjača: 1 - kućište uljne pumpe, 2 - prstenasta brtva, 3 - uljni filter, 4 - podređeni rotor uljne pumpe, 5 - vodeći rotor uljne pumpe, 6 - kućište uljnog cjevovoda, 7 - pogonski zupčanik uljne pumpe, 8 - poklopac uljne pumpe, 9 - držač opruge, 10 - kugla, 11 - opruga, 12 - ventil za smanjenje tlaka




Osovina mjenjača: 1 - usmjerivač ulja, 2 - međuploča, 3 - unutarnji kavez poluge mjenjača br. 1, 4 - opruga, 5 - poklopac osovine mjenjača, 6 - uljna brtva, 7 - poklopac za prašinu, 8 - sigurnosni prsten, 9 - sjedište opruge, 10 - klin, 11 - unutarnja ručica mjenjača br. 1, 12 - klin, 13 - unutarnja ručica mjenjača br. 2, 1 4 - opruga, 15 - sjedište opruge, 16 - pričvrsni prsten, 17 - šipka ručice mjenjača






Diferencijal: 1 - konusni valjkasti ležaj, 2 - pričvrsni prsten, 3 - odstojna čahura, 4 - pogonski zupčanik brzinomjera, 5 - osovina zupčanika središnjeg diferencijala br. 1, 6 - osovina zupčanika srednjeg diferencijala, 8 - zupčanik srednjeg diferencijala, 9 - zupčanik poluosovine prednjeg diferencijala, 10 - potisna pločica zupčanika zupčanika prednjeg diferencijala, 11 - zupčanik prednjeg diferencijala, 12 - osovina zupčanika prednjeg diferencijala br. 2, 13 - držač vratila zupčanika prednjeg diferencijala, 14 - potisna pločica poluosovine prednjeg diferencijala, 15 - odstojna čahura, 16 - pričvrsni prsten, 17 - konusni valjkasti ležaj, 18 - usmjerivač ulja, 19 - uljna brtva, 20 - podložna pločica, 21 - pogonski zupčanik glavnog prijenosa, 22 - čašica središnjeg diferencijala br. 2, 23 - potisna pločica zupčanika poluosovine središnjeg diferencijala, 24 - konusna opružna pločica, 25 - osovina satelita prednjeg diferencijala, 26 - čašica prednjeg diferencijala, 27 - držač osovina sateliti središnjeg diferencijala, 28 - zupčanik poluosovine središnjeg diferencijala, 29 - konusna opružna pločica, 30 - potisna pločica poluosovinskog zupčanika središnjeg diferencijala




4WD vozila imaju stalni pogon na sve kotače, tzv "Full time 4WD", s blokadom međuosovinskog diferencijala.

Napomena: Za detaljnije informacije o tome kako sustavi rade, pogledajte poglavlje "Upute za upotrebu".


Ovisno o konfiguraciji, blokiranje se može izvršiti na dva načina:
  • 1) S mehaničkim sustavom zaključavanja središnjeg diferencijala (C. DIF. BRAVA) Kada pritisnete tipku na ploči s instrumentima, pneumatski pogon smješten na kućištu prijenosa "kruto" zaključava središnji diferencijal, što rezultira jednakom raspodjelom okretnog momenta na prednju i stražnju osovinu, što značajno poboljšava prolaznost.
  • 2) Sa sustavom automatskog zaključavanja središnjeg diferencijala (Viskozna spojka). Ovaj sustav ne zahtijeva intervenciju vozača, već vozila opremljena ovim sustavom. imaju lošiju prohodnost u usporedbi s vozilima sa sustavom "C. DIF. LOCK". To je zbog činjenice da viskozna spojka ne osigurava 100% zaključavanje, a spojka se aktivira s malim kašnjenjem prema Bremenu.



Dijagram pogona na sve kotače s viskoznom spojkom: 1 - diferencijal između kotača, 2 - središnji diferencijal, 3 - viskozna spojka




Tehnički podaci:
  • Klasa ulja prema API: GL-5
  • Preporučena viskoznost: SAE 75W-90
  • Volumen punjenja goriva (prilikom zamjene): 5,0 l

(Materijal je ponovno objavljen s online web stranice: www.ToyotaMan.ru)
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Kondratjeva Uljana
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
Corona T190: Mehanička kutija
Sljedeći ▶

Mjenjač S50, S54 i S55 — opis dizajna
Ugradnja mjenjača S50, S54 i S55
Uklanjanje mjenjača S50, S54 i S55
Mjenjač C50, C52 i C58 — opis dizajna
Uklanjanje mjenjača C58
Provjera mehaničkog sustava zaključavanja međuosovinskog diferencijala
Provjera senzora prekidača indikatora zaključavanja središnjeg…
Provjera elektromagnetskih ventila
Provjera vakuumskog pogona
Prijenosno kućište — opis dizajna
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Mjenjač modela 4WD — Opće informacije Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Značajke prijenosa 4WD modela Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Značajke prijenosa 4WD modela Toyota Duet (1998-2004)
➥ Ručni mjenjač — «mehanički» mjenjač Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Provjera i podešavanje kuta napredovanja ubrizgavanja (osim… Toyota Cruiser 70 (1985-1996, dizel)
➥ Raspon modela automobila Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 12 + 41

       





Corona T190 (1992-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motori 3S-FE/GE i 4S-FE
  • Motori 4A-FE i 7A-FE
  • Motori 5E-FE
  • Dizel motori 2C i 2C-T
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Kontrolni sustav (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Turbo dizel
  • Sustav za paljenje
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine i kardan
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije i interijera
  • Vrata, prozori i brave
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Električni krugovi
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?