Pažnja! Nikada se nemojte podvlačiti pod vozilo ili pokretati motor ako je dizalica jedini oslonac.
Sva vozila opremljena su dizalicom tipa "paralelogram". Prilikom ugradnje dizalice ispod vozila, glava dizalice treba biti postavljena u kontakt s utorom na šavu donje obloge između dva udubljenja (vidi sliku)
Automobil mora biti parkiran na ravnoj vodoravnoj površini, ispod kotača moraju biti postavljeni klinovi, a mjenjač mora biti (automatski) oprema za parkiranje mora biti uključena. Podignite poklopac glavčine (ako je dostupno) s klinastim krajem ključa za kotače i uklonite ga. Otpustite matice kotača za pola okreta, ali ih ostavite na mjestu dok se kotač ne podigne s platforme.
Postavite dizalicu ispod odgovarajuće strane vozila na određenom mjestu. Koristeći priloženu ručku, okrećite vijak dizalice u smjeru kazaljke na satu dok se kotač ne odvoji od postolja dizalice. Potpuno otpustite matice za pričvršćivanje kotača, uklonite kotač i zamijenite ga rezervnim.
Ponovno namjestite matice kotača sa zakošenom stranom okrenutom prema unutra i čvrsto ih zategnite. Spustite vozilo okretanjem vijka dizalice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Uklonite dizalicu i zategnite matice u križnom obrascu na specificirani zakretni moment naveden u "Tehnički podaci" u poglavlju 1. Ako momentni ključ nije dostupan, dajte provjeriti moment zatezanja u servisu što je prije moguće. Vratite poklopac glavčine petom svoje ruke ili gumenim čekićem da ga udarite na mjesto.
Glava dizalice pričvršćena je na prirubnicu donjeg okvira, između dva udubljenja (postoje dva mjesta za ugradnju dizalice sa svake strane automobila)