3. Razinu ulja treba provjeriti prije vožnje ili otprilike 5 minuta nakon gašenja motora. Ako ga provjerite nakon putovanja, ulje će ostati na gornjim elementima motora, nemajući vremena za ispuštanje. To će dovesti do netočnih očitanja.
4. Izvadite sondu iz cijevi i pažljivo obrišite vrh čistom krpom ili papirnatim ručnikom. Umetnite čistu sondu u cijev dok se ne zaustavi i ponovno je izvadite. Provjerite razinu ulja na kraju mjerne šipke. Razina mora odgovarati području između donje i gornje oznake (riža. 4.4).
Riža. 4.4. Razina ulja trebala bi biti približno gornja oznaka na mjernoj šipki. Ako nije, dodajte ulje (potrebna je približno 1 litra ulja za podizanje razine od donje do gornje oznake)
5. Otprilike 1 litra ulja potrebna je za podizanje razine od donje do gornje oznake. Nemojte dopustiti da razina padne ispod donje oznake, kao «gladovanje uljem» može dovesti do oštećenja motora. Suprotno tome, povećana razina ulja u motoru (dodavanje ulja iznad gornje oznake) može dovesti do onečišćenja ulja svjećice, curenja ulja ili kvara brtve.
6. Za dolijevanje ulja uklonite poklopac s poklopca glave cilindra (riža. 4.6). Koristite lijevak kako biste izbjegli prolijevanje. Nakon dodavanja ulja zavrnite čep i zategnite ga rukom. Pokrenite motor i pažljivo pregledajte ima li curenja u blizini filtra za ulje ili ispusnog čepa. Zaustavite motor i ponovno provjerite razinu ulja, dajući dovoljno vremena da ulje iscuri s vrha motora i iz kanala glave motora.
Riža. 4.6. Čep za punjenje ulja s navojem koji se nalazi na poklopcu glave cilindra. Kako biste spriječili ulazak prljavštine u motor i prije skidanja poklopca, svakako obrišite područje oko ovog poklopca
Ryas. 4.6, c. Na prvim modelima, ekspanzijski spremnik nalazi se na stupu odjeljka motora...
Riža. 4.6, b... a u kasnijim modelima i u hladnjaku
7. Provjera razine ulja je važna preventivna mjera. Stalni pad razine ulja ukazuje na curenje ulja iz oštećenih brtvi, labavih spojeva, istrošenih O-prstenova ili vodilica ventila. Ako je ulje mliječne boje ili sadrži kapljice vode, može doći do kvara brtve glave. Motor treba odmah provjeriti. Osim toga, treba provjeriti stanje ulja. Svaki put kada provjeravate razinu ulja, prijeđite palcem i kažiprstom preko površine šipke za mjerenje ulja natopljene uljem. Ako u ulju ima sitnih čestica prljavštine ili metalnih čestica, treba ga promijeniti (vidi paragraf 8).