3. Нивото на маслото трябва да се провери преди шофиране на автомобила или приблизително 5 минути след изключване на двигателя. Ако го проверите веднага след пътуване, част от маслото ще остане върху горните елементи на двигателя, без да има време да тече надолу. Това ще доведе до неточни показания.
4. Извадете измервателната пръчка от тръбата и внимателно избършете края й с чист парцал или хартиена кърпа. Поставете чиста измервателна пръчка в тръбата, докато спре, и я издърпайте отново. Проверете нивото на маслото в края на измервателната пръчка. Нивото трябва да съответства на зоната между долната и горната маркировка (фиг. 4.4).
Фиг. 4.4. Нивото на маслото трябва да е приблизително на горната маркировка на измервателната пръчка. Ако не съвпада, добавете масло (за повишаване на нивото от долната маркировка до горната маркировка е необходим приблизително 1 литър масло)
5. За повишаване на нивото от долната маркировка до горната маркировка е необходим приблизително 1 литър масло. Не позволявайте нивото да падне под долната маркировка, тъй като "масленият глад" може да доведе до повреда на двигателя. И обратно, повишено ниво на маслото в двигателя (добавяне на масло над горната маркировка) може да доведе до замърсяване на запалителните свещи с масло, течове на масло или повреда на уплътнението.
6. За да добавите масло, отстранете капачката с резба от капака на главата на цилиндъра (фиг. 4.6). Използвайте фуния, за да избегнете разливи. След като добавите масло, завийте отново капачката и я затегнете на ръка. Стартирайте двигателя и внимателно го проверете за течове в зоната около масления филтър или пробката за източване. Спрете двигателя и проверете отново нивото на маслото, като оставите достатъчно време маслото да изтече от горните компоненти на двигателя и каналите на главата на цилиндъра.
Фиг. 4.6. Капачката за пълнене на масло с резба се намира на капака на главата на цилиндъра. За да избегнете попадането на мръсотия в двигателя и преди да свалите капака, не забравяйте да избършете зоната около капака
Расо. 4,6 инча При ранните модели разширителният резервоар се намира на колоната на двигателното отделение...
Фиг. 4.6, b... а при по-късните модели и в радиатора
7. Проверката на нивото на маслото е важна превантивна мярка. Продължителният спад в нивото на маслото показва изтичане на масло през повредени уплътнения, разхлабени връзки, износени О-пръстени или водачи на клапани. Ако маслото е станало млечно или съдържа капки вода, уплътнението на главата на цилиндъра може да тече. Двигателят трябва да се провери незабавно. Освен това трябва да се провери състоянието на маслото. Всеки път, когато проверявате нивото на маслото, прокарайте палеца и показалеца си по напоената с масло повърхност на измервателната пръчка. Ако в маслото има малки частици мръсотия или метални частици, то трябва да се смени (виж параграф 8).
Материалът е взет от ресурс: ToyotaMan