- Inspekcijska jama ili hidraulička dizalica s osloncima.
- Specijalni alat za otvaranje filtera ulja (kliješta za filter, trakasti ključ ili HAZET-2172).
- Ključ za odvrtanje čepa za ispuštanje ulja i posuda za skupljanje ulja, kapaciteta najmanje 6 litara.
Potrebni su sljedeći potrošni dijelovi:
- Ako ulje nije isisano: bakrena brtva za čep za ispuštanje ulja (ponekad se isporučuje u kombinaciji s uljnim filtrom).
- Element filtera.
- Ovisno o motoru 3-5,5 litara motornog ulja. Koristite samo ulje koje je odobrila TOYOTA.
Količina ulja koju treba zamijeniti
Razina ulja treba biti između oznaka L i F na mjernoj šipki (vidi sliku).
Zamjenu ulja treba obaviti svakih 10.000 km (za dizel svakih 7500 km).
Ako se automobil rijetko koristi, promijenite ulje jednom godišnje. Istovremeno, filtarski element se mijenja.
U teškim radnim uvjetima, kao što je česta vožnja u gradskim uvjetima, česta hladna pokretanja i velika prašnjavost cesta, ulje i filtar treba mijenjati češće.
Motorno ulje se može isisati posebnim uređajem na benzinskoj postaji kroz otvore za mjerenje razine ulja.
Ispuštanje motornog ulja
Pokrenite i zagrijte motor na radnu temperaturu (temperatura ulja +60°C). Da biste to učinili, morate se voziti 10-15 km automobilom.
Napomena: motorno ulje se može isisati pomoću klistira.
Podignite auto na lift.
Stavite posudu ispod posude za ulje da skupite ulje.
Odvijte čep za ispuštanje i potpuno ispustite staro ulje.
Oprez: Ako se u ispuštenom ulju nalaze strugotine ili piljevina, to ukazuje na mehanička oštećenja u motoru, na primjer, u radilici i ležajevima klipnjače.
Nakon popravka motora potrebno je očistiti sve uljne kanale.
Otvorite filter ulja. Filter se nalazi, gledajući u smjeru kretanja vozila, ispred bloka cilindra (na dizelskom motoru, na stražnjoj strani bloka cilindra). Postoje posebni alati za otvaranje filtera ulja, na primjer HAZET-2172. Možete umetnuti oštar odvijač u bočnu stranu filtra i pomoću njega ga odvrnuti. Stavite posudu ispod ulja koje curi.
Punjenje uljem
Zamijenite odvodni čep novom brtvom i zategnite je. Sile zatezanja: za motore obujma 1,3 l do 7/84 proizvodnje i za motore obujma 1,6 l - 3 Nm; za radne motore 1,3 l od 8/84 — 25 Nm; za dizel motore - 40 Nm.
Operite prirubnicu filtra uz blok cilindra gorivom. Očistite sav preostali materijal brtve.
Lagano podmažite O-prsten na novom filteru ulja uljem.
Uvrnite filtar ulja rukom. Nakon što je brtveni prsten prianjao na blok cilindra, zategnite filtar još pola kruga.
Oprez: smije se ugraditi samo filter ulja namijenjen za ovaj model vozila.
Napunite novo ulje kroz otvor za punjenje ulja na poklopcu glave motora. Nakon punjenja provjerite razinu ulja.
Napomena: preporuča se prvo dodati 0,5 litara manje ulja. Pokrenite motor, zagrijte ga i nakon nekoliko minuta provjerite razinu ulja. Po potrebi dodajte ulje. Višak ulja mora se isisati. U suprotnom, katalizator se može oštetiti.
Nakon probne vožnje provjerite nepropusnost čepa za ispuštanje i filtra za ulje. Ako je potrebno, povucite ga.
Zaustavite topli motor i provjerite razinu ulja nakon dvije minute.
Za bolju kontrolu stanja motora potrebno je koristiti ulje iste vrste.
Prilikom mijenjanja ulja preporuča se na motor pričvrstiti pločicu s oznakom marke ulja i njegove viskoznosti.
Ne preporuča se miješati ulja različitih marki. Po potrebi se mogu miješati motorna ulja iste vrste i marke, ali različite viskoznosti. Na primjer, izvan sezone.