Odstúpenie
1. Kontakt p.p. 1-18 odsek 6 a odstráňte rozvodovú reťaz a ozubené koleso kľukového hriadeľa.
2. Odstráňte hnaciu reťaz olejového čerpadla a ozubené kolesá: otočte motor o 90° (¼ otáčky) proti smeru hodinových ručičiek (z polohy TDC) tak, aby sa kľúč kľukového hriadeľa dostal do vodorovnej polohy. Potom odskrutkujte skrutku a odstráňte napínač hnacej reťaze olejového čerpadla (ryža. 14,2, a, b).
Ryža. 14.2, a. Posuňte kľúč kľukového hriadeľa do ľavej horizontálnej polohy (A). Potom zarovnajte skrutku (IN) a odstráňte napínač hnacej reťaze olejového čerpadla
Ryža. 14,2, b. Pomocou skrutkovača zablokujte spodné ozubené koleso, uvoľnite skrutku a odstráňte hnaciu reťaz a spodné ozubené koleso z motora
3. Vyskrutkujte tri skrutky a odpojte skriňu olejového čerpadla od motora (ryža. 14.3). Na odstránenie čerpadla môže byť potrebné vložiť skrutkovač medzi prednú časť bloku a teleso čerpadla a vypáčiť ním čerpadlo.
Ryža. 14.3. Upevňovacie skrutky olejového čerpadla
4. Pomocou škrabky odstráňte všetky stopy tesniacej hmoty a starého tesniaceho materiálu z telesa čerpadla a bloku valca a potom vyčistite spojovacie plochy riedidlom na lak alebo acetónom.
5. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie olejového čerpadla a reťaze. Ak olejové čerpadlo vykazuje známky opotrebovania alebo máte pochybnosti o jeho stave, odporúča sa ho vymeniť. Skontrolujte hnaciu reťaz olejového čerpadla, či nie je opotrebovaná alebo poškriabaná. V prípade potreby vymeňte. Nasaďte reťaz na každé hnacie ozubené koleso olejového čerpadla a zmerajte priemer ozubených kolies voči valčekom reťaze (ryža. 6.21b). Ak je výsledná veľkosť menšia ako predpísaný minimálny priemer ozubeného kolesa, reťaz a ozubené kolesá je potrebné vymeniť. Opotrebenie vodiacej lišty hnacej reťaze olejového čerpadla sa meria od hornej roviny kontaktnej plochy reťaze k základni drážok opotrebenia (ryža. 6.22). Skontrolujte aj vstrekovač oleja, či nie je upchatý – zablokovanie bude mať za následok zvýšené opotrebovanie rozvodovej reťaze, hnacej reťaze olejového čerpadla a vodidiel (ryža. 14.5).
Ryža. 14.5. Uistite sa, že tryska oleja nie je upchatá nečistotami
Inštalácia
6. Namažte dutiny čerpadla naliatím malého množstva čistého motorového oleja do vstupného otvoru olejového čerpadla a otáčaním čerpadla pomocou hriadeľa vhodného ozubeného kolesa.
7. Nainštalujte olejové čerpadlo a nové tesnenie na blok valca a zaskrutkujte príslušné skrutky.
8. Utiahnite skrutky v niekoľkých stupňoch na predpísaný krútiaci moment uvedený v technické údaje na začiatku tejto kapitoly. Aby ste predišli deformácii krytu, pracujte v krížovom poradí.
9. Uistite sa, že kľúč kľukového hriadeľa je stále v ľavej horizontálnej polohe a plôška na hnacom hriadeli olejového čerpadla smeruje nahor, nainštalujte reťaz a hnacie ozubené kolesá tak, aby farebné články reťaze boli zarovnané so značkami zarovnania na ozubených kolesách (ryža. 14.9).
Ryža. 14.9. Nainštalujte hnaciu reťaz olejového čerpadla tak, aby boli farebné články zarovnané so značkami na ozubených kolesách
10. Utiahnite upevňovaciu skrutku spodného hnacieho ozubeného kolesa na špecifikovaný krútiaci moment špecifikovaný v technické údaje na začiatku tejto kapitoly.
11. Znova nainštalujte zvyšné prvky v opačnom poradí ako pri demontáži.
12. Doplňte olej na správnu hladinu a naštartujte motor. Skontrolujte správny tlak oleja a uistite sa, že nedochádza k úniku.