Za opis ovog postupka pogledajte poglavlje 2A, ali imajte na umu da V6 motor nema brtvu između tijela manžete i bloka cilindra. Umjesto toga, prije ugradnje kućišta na blok cilindra na prirubnicu kućišta nanesite komadić anaerobnog brtvila širine 2-3 mm. Osim toga, koristite vrijednosti momenta zatezanja navedene u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja.
(Ovaj materijal je preuzet iz izvora: «toyotaman.ru»)
Stražnja glavna brtva — zamjena [Toyota Highlander XU20]
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Kondratjeva Uljana
Dijeljenje informacija:
Slični članci za druge modele Toyote
➥ Stražnja uljna brtva radilice — Zamjena Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Stražnja uljna brtva radilice — Zamjena Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Stražnja uljna brtva radilice — Zamjena Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Stražnja vrata (neeuropski modeli) Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Stražnja vrata — opis dizajna Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Tablice veličina i podešavanja — Stražnja osovina — Karavani Toyota Carina T170 (1988-1992)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Uvod u vodič
- Rješavanje problema
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor sa 4 cilindra
- Motor sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Napajanje i ispušni sustav
- Električna oprema motora
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Automatska kutija
- Pogonske osovine i kardan
- Šasija, vozni dio
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi