Pažnja! Pričekajte dok se motor potpuno ne ohladi prije pokretanja ovog postupka.
Povlačenje
1. Odspojite žicu za uzemljenje od baterije (vidi paragraf 1 poglavlja 5).
2. Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava, uključujući blok cilindra (vidi poglavlje 1).
3. Uklonite gornji i donji usisni razvodnik (vidi paragraf 5).
4. Uklonite ispušni razvodnik (s) (vidi paragraf 6).
5. Uklonite generator (vidi poglavlje 5). Uklonite vijke i pomaknite pumpu servoupravljača u stranu (pogledajte poglavlje 10).
6. Skinite razvodni remen, remenice bregastog vratila i gornju međuremenicu (vidi paragraf 7).
7. Odvrnite vijke za pričvršćivanje stražnjeg poklopca razvodnog remena i uklonite ga iz bloka cilindara i glave cilindara.
8. Odvojite električne konektore osjetnika rashladne tekućine i uklonite kućište za distribuciju rashladne tekućine (riža. 11.8).
Riža. 11.8. Odvrnite vijke i uklonite kućište raspodjele rashladne tekućine (A), spojno crijevo (U) treba zamijeniti svaki put kada se usisni razvodnik ukloni
9. Uklonite bregaste osovine (s) iz glave (u redu), koji (s) namjeravate se povući (vidi paragraf 10). Odvojite električne konektore za osjetnik položaja bregastog vratila i VVT ventil za kontrolu ulja (vidi paragraf 8).
10. Odvrnite vijke u stražnjem dijelu glava cilindara i pomaknite pletenice elektroprovodnika motora u stranu od glava.
11. Pomoću imbus nastavka ili nasadnog ključa od 8 mm uklonite odgovarajuće vijke (po jedan u svakoj glavi) (riža. 11.11).
Riža. 11.11. Otpustite vijak šesterokutnim nastavkom od 8 mm
12. Koristeći utičnicu s 12 točaka, otpustite preostale vijke glave cilindra ¼ okretaja po pristupu dok se ne mogu odvrnuti rukom. Odvijte ih i uklonite zajedno s očvrslim podloškama. Slijedite obrnuti redoslijed od preporučenog zatezanja (riža. 11.23).
13. Skinite glavu cilindra s bloka cilindra. Ako se glava ne odvoji, postavite na nju drveni blok i udarite ga čekićem.
Upozorenje. Nemojte umetati nikakve improvizirane poluge između glave i bloka cilindra. To može oštetiti brtvene površine i rezultirati curenjem.
14. Ako je potrebno, ponovite postupak za drugu glavu.
Montaža
15. Prije ugradnje glava potrebno je temeljito očistiti spojene površine glava i blokova cilindra.
16. Koristite strugač za uklanjanje svih tragova ugljika i starih brtvenih materijala, a zatim očistite spojne površine razrjeđivačem za lak ili acetonom. Ako ima ulja na spojnim površinama kada je glava cilindra postavljena, brtva možda neće pravilno brtviti i doći će do curenja. Kada radite na bloku, zapakirajte cilindre čistom krpom kako biste spriječili ulazak prljavštine u njih. Koristite usisivač za uklanjanje prljavštine koja je ušla u cilindre.
17. Provjerite spojene površine bloka i glave cilindra za ureze, duboke ogrebotine i druga oštećenja. Ako je oštećenje manje, može se popraviti turpijom; ako je velik, strojna obrada može biti jedina opcija.
18. Koristeći navoj odgovarajuće veličine, kalibrirajte navoje u rupama za vijke glave cilindra, zatim ispuhajte rupe komprimiranim zrakom. Provjerite nije li ništa ostalo u rupama.
Pažnja! Uvijek nosite zaštitu za oči kada radite sa komprimiranim zrakom.
19. Stegnite svaki vijak u škripac i «otići» rezni navoj za uklanjanje svih tragova korozije i obnavljanje navoja. Prljavština, proizvodi korozije, brtvilo i oštećeni navoji utječu na zatezni moment. Izmjerite promjer područja ramena glave svakog vijka i zavrnite rezultate na danu vrijednost Tehnički podaci na početku ovog poglavlja. Zamijenite sve vijke koji su predugi.
20. Instalirajte nove brtve, pozivajući se na klinove u bloku (riža. 11.20).
Riža. 11.20. Ugradite nove brtve glave cilindra s ispravnom stranom prema gore (provjerite poravnanje svih otvora za rashladnu tekućinu i vinila), fokusirajući se na igle bloka
21. Točno postavite glavu cilindra ne blok, bez pomicanja obloge.
22. Nanesite malo čistog motornog ulja na navoje prije ugradnje vijaka glave cilindra.
23. Uvrnite vijke prema njihovom izvornom položaju i zategnite ih rukom. Slijedeći preporučeni redoslijed, zategnite vijke do specificiranog momenta navedenog u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja (riža. 11.23). U ovoj fazi nemojte zatezati vijak s cilindričnom šesterokutnom glavom.
Riža. 11.23. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
24. Označite prednju stranu svake glave vijka bojom. Alternativno, možete označiti utičnicu koju koristite.
25. Slijedeći isti redoslijed, zategnite svaki šesterokutni vijak za dodatnih ¼ okretaja (90°) (riža. 11.23).
26. Zategnite inbus vijak sa šesterokutnom glavom na specificirani zakretni moment naveden u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja.
27. Ponovite cijeli postupak za ugradnju druge glave cilindra.
28. Ostatak instalacije izvodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
29. Napunite rashladni sustav. Promijenite motorno ulje i filter (vidi poglavlje 1). Pokrenite motor i provjerite ima li curenja.