Задно основно уплътнение — смяна [Toyota Highlander XU20]

За описание на тази процедура, моля, вижте глава 2А, но имайте предвид, че двигателят V6 няма уплътнение между тялото на маншета и цилиндровия блок. Вместо това, нанесете 2-3 mm широка топка анаеробно уплътнение върху фланеца на корпуса, преди да монтирате корпуса върху цилиндровия блок. Освен това използвайте стойностите на въртящия момент на затягане, посочени в Спецификации в началото на тази глава.

Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Материалът на статията е проверен: Кондратьева Уляна

Сподели информация:

◀ Предишна

Highlander 1: 6-цилиндров двигател

Следващия ▶

Фасад — премахване и монтиране
Маслена помпа — демонтаж, преглед и монтаж
Маслен съд — премахване и монтиране
Цилиндрови глави — премахване и монтиране
Разпределителни валове и тласъци — монтаж

Стойки за задвижване — проверка и подмяна

Подобни статии за други модели на Toyota