Uszczelka główna tylna — wymiana [Toyota Highlander XU20]
Opis tej procedury można znaleźć w rozdział 2A, ale pamiętaj, że silnik V6 nie ma uszczelki pomiędzy korpusem mankietu a blokiem cylindrów. Zamiast tego nałóż warstwę uszczelniacza anaerobowego o szerokości 2-3 mm na kołnierz obudowy przed zamontowaniem obudowy na bloku cylindrów. Dodatkowo należy stosować wartości momentu dokręcania podane w Specyfikacje na początku tego rozdziału.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Kondratiewa Uljana
Dzielić informacje:
Podobne artykuły o innych modelach Toyota
➥ Uszczelka olejowa wału korbowego tylna Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Klapa tylna — urządzenie Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Szyba klapy tylnej i tylna szyba Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Tabele rozmiarów i regulacji — Oś tylna — Kombi Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Maska i klapa tylna Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Uszczelka olejowa wału korbowego tylnego — wymiana Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- 4 cylindrowy silnik
- 6 cylindrowy silnik
- Remont silników
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- System sterowania
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe i kardan
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne