Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
Highlander 1 (2000-2007, benzin)

Pumpa za ulje — demontaža, pregled i montaža [Toyota Highlander XU20]

  • Glavna
  • Highlander
  • XU20 (2000-2007)
  • Pogonska jedinica
  • Motor sa 6 cilindara
  • Pumpa za ulje — demontaža, pregled i montaža
0
Sadržaj: Uklanjanje ↓ Inspekcija ↓ Montaža ↓

Uklanjanje



1. Uklonite posudu za ulje (vidi paragraf 12).

2. Uklonite zupčasti remen (vidi paragraf 7).

3. Uklonite nazubljenu remenicu radilice (vidi paragraf 7) i senzor položaja radilice (pogledajte poglavlje). Postavite dizalicu ispod motora. Uklonite nosače pogonskog sklopa (vidi paragraf 16).

4. Uklonite usisnu cijev za ulje (Sl. 13.4)



Crtež. 13.4. Cijev za dovod ulja pričvršćena je s tri pričvrsna elementa


5. Uklonite generator i njegov nosač (vidi poglavlje 5).

6. Uklonite vijke i kompresor klima uređaja. Postavite ga na stranu gdje su vodovi rashladnog sredstva odvojeni.

7. Uklonite nosač kompresora klima uređaja (Sl. 13.7).



Rns. 13.7. Uklonite vijke i nosač kompresora klima uređaja s bloka cilindra


8. Uklonite nosač za podešavanje pumpe servoupravljača, podignite pumpu i odvojite je od kućišta pumpe za ulje (Sl. 13.8)





Crtež. 13.8. Uklonite šipku za podešavanje pumpe servoupravljača, podignite i odvojite pumpu od kućišta pumpe za ulje


9. Uklonite remenicu zatezača razvodnog remena (Sl. 13.9).



Crtež. 13.9. Koristeći šesterokutni nastavak ili imbus ključ od 18 mm, uklonite remenicu zatezača remena


10. Uklonite vijke i odvojite pumpu ulja od motora. Možda će biti potrebno lagano odvrnuti odvijačem i odvojiti prednju kapicu glavnog ležaja i kućište pumpe.

11. Uklonite brtveni prsten. Uklonite sigurnosni prsten, držač, oprugu i sam ventil za rasterećenje ulja (crtež. 13.11).



Crtež. 13.11. Uklonite čep, oprugu i ventil za smanjenje tlaka ulja


Pažnja! Opruga je jako stisnuta, stoga budite oprezni i nosite zaštitu za oči.




12. Koristeći veliki Phillips odvijač, uklonite vijke koji pričvršćuju poklopac kućišta na stražnji dio pumpe za ulje (crtež. 13.12).



Crtež. 13.12. Koristeći veliki Phillips odvijač ili odgovarajući nastavak, uklonite pričvrsne vijke poklopca pumpe


13. Uklonite poklopac i izvadite impelere pumpe.

14. Upotrijebite strugač za uklanjanje svih tragova brtvila i starog brtvenog materijala s tijela pumpe i bloka cilindra, zatim očistite spojne površine razrjeđivačem za lak ili acetonom.

Inspekcija



15. Očistite sve komponente otapalom i zatim pregledajte ima li istrošenosti i oštećenja.

16. Provjerite dosjednu površinu sigurnosnog ventila za ulje i oprugu ventila. Ako su opruga ili ventil oštećeni, moraju se zamijeniti kao cjelovita jedinica.

17. Provjerite sljedeće razmake s mjeračem i usporedite rezultate mjerenja s Tehnički podaci na početku ovog poglavlja (crtež. 13.17, a-b):
  • a) razmak između pogonskog rotora i tijela pumpe;
  • b) aksijalni zazor rotora;
  • c) razmak između glava zuba radnih kotača.



Sutana. 13.17, a. Upotrijebite mjerač za mjerenje razmaka između pogonskog rotora i kućišta




Crtež. 13.17, b. Izmjerite aksijalni zazor rotora pomoću krutog ravnog ravnala i kompleta pipa




Crtež. 13.17, c. Upotrijebite mjerač za mjerenje zazora preko glava zubaca radnih kotača. Oznake na impelerima su okrenute prema van (kada je poklopac kućišta pumpe postavljen, oznaka će biti okrenuta prema poklopcu)





Montaža



18. Pomoću odvijača uklonite staru uljnu brtvu radilice.

19. Nanesite mast opće namjene ili motorno ulje na vanjski rub nove brtve i pažljivo umetnite brtvu pomoću prikladnog bušilice i čekića. Nanesite mast opće namjene na brtveni rub.

20. Ugradite pogonski i pogonski rotor u tijelo pumpe s oznakama okrenutim prema van (crtež. 13.17 sati u).

21. Napunite šupljinu pumpe tehničkim vazelinom i postavite poklopac. Čvrsto zategnite vijke u križnom obrascu.

22. Podmažite ventil za rasterećenje ulja motornim uljem i ugradite elemente ventila u tijelo pumpe.

23. Acetonom ili razrjeđivačem za lak i čistom krpom uklonite sve tragove ulja s brtvenih površina.

24. Nanesite 2-3 mm široku kuglicu anaerobnog brtvila na uljnu pumpu. Nemojte koristiti prekomjerne količine brtvila, osobito oko prolaza za ulje i rupa za vijke.

25. Ugradite novi brtveni prsten na blok cilindra.

26. Poravnajte plošce na pogonskom rotoru pumpe za ulje s plošcima na koljenastom vratilu i umetnite pumpu na mjesto (crtež. 13.26).



Crtež. 13.26. Ugradite lijevi brtveni prsten na blok cilindra i pri ugradnji pumpe za ulje poravnajte pogonsko rotor i radilicu


27. Uvrnite pričvrsne vijke pumpe za ulje u skladu s njihovim izvornim položajem i zategnite ih križnim redoslijedom na propisani zakretni moment naveden u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja.



28. Koristeći novu brtvu, ugradite cijev za sakupljanje ulja i zategnite pričvrsne elemente na specificirani zakretni moment naveden u Tehnički podaci na početku ovog poglavlja.

29. Instalirajte preostale komponente na mjesto, radeći obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

30. Napunite ulje, pokrenite motor i provjerite curi li ulje.

31. Ponovno provjerite razinu motornog ulja.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Kondratjeva Uljana
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
Highlander 1: Motor sa 6 cilindara
Sljedeći ▶

Karter ulja — demontaža i montaža
Glave cilindra — demontaža i montaža
Bregaste osovine i podizači — ugradnja
Bregaste osovine i podizači — skidanje i pregled
Manžete — zamjena
Prednja ploča — skidanje i montaža
Stražnja glavna brtva — zamjena
Nosači pogonskog sklopa — Provjera i zamjena
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Pumpa za ulje — demontaža, pregled i montaža Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Pumpa za ulje — demontaža, pregled i montaža Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Pumpa za ulje — demontaža, pregled i montaža Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Pumpa za ulje — demontaža, pregled i ugradnja Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Pumpa za ulje i korito za ulje (3S-FE, 4S-FE) — Uklanjanje Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Pumpa za ulje — opis izvedbe Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 35 + 20

       





Highlander 1 (2000-2007, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor sa 4 cilindra
  • Motor sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine i kardan
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?