Teorija. Ako odlučite kupiti rabljeni strani automobil i odabrali ste određeni model, pokušajte prikupiti što više informacija o njemu unaprijed. Najbolji način da to učinite je pregledati sličan model u salonu koji prodaje nove automobile. Prije svega, saznajte gdje bi se trebao nalaziti identifikacijski broj vozila (VIN). Automobil može imati dodatne VIN naljepnice (izrađene su kao prijenosne slike), - Saznajte gdje se nalaze.
Praksa. Dakle, vi ste dobivanje na istraživanju odabranog vozila. Ga treba početi s provjeru statusa premaz oko identifikacijskih brojeva. To ne bi trebalo boja i tekstura razlikovati od premaz na unutarnjoj strani prtljažnika, poklopca motora, motornog prostora. Mekana površina (ostaje trag deformacije
čak i s nokta), kaplje boje i neravnomjerno nanošenje – sve to ukazuje da je mjesto na kojem se nalazi identifikacijski broj prefarbano. A ponovno bojanje skriva ili posljedice nesreće ili tragove promjene broja. Premaz u blizini broja možete istrljati tamponom namočenim u otapalo: ako se boja barem djelomično otopi, to je siguran znak da "nije original".
Sada izravno o brojevima i identifikacijskim pločicama. Ako se broj ponovno utisne, ostaju karakteristični znakovi ove operacije: metalna površina je najčešće deformirana, blago konveksna ili konkavna. Kod zanatske metode ponovnog šivanja često je primjetan dvostruki obris; znakovi nisu na istoj liniji, već "skaču", imaju različitu dubinu uvlačenja; između slova ili brojeva postoje razmaci različite veličine. Obratite posebnu pozornost na identične znakove. Ne bi se smjele razlikovati jedna od druge po obliku ili veličini. Još jedna važna točka: ako primijetite bilo kakvu karakterističnu značajku na identičnim znakovima u registarskim pločicama, uvjerite se da ti znakovi nisu tvornički. Broj tvrtke stavlja se jednim pečatom, "obrtnik" koristi zaseban pečat za svaki broj ili slovo i ponavlja karakterističnu "grešku".
Teže je prepoznati "kriminalni" automobil kada je broj zamijenjen zajedno s dijelom ili dijelom na kojem je utisnut. U pravilu je u ovom slučaju broj tvornički. Stoga je potrebno pregledati mjesta na kojima je ovaj dio pričvršćen za tijelo. Jednostavan način otkrivanja takve zamjene može biti tapkanje. Trebali biste biti oprezni ako je zvuk pri kuckanju tup, "drven" ili zvecka. Vrijedno je zapamtiti da su u automobilima pojedinačni dijelovi karoserije pričvršćeni kontaktnim zavarivanjem. Spojevi su obično točkice promjera 5-6 mm. Ako na mjestima gdje je "numerirani" dio pričvršćen za tijelo postoje tragovi druge vrste zavarivanja, a njihove su površine također deformirane, to znači da dio nije pričvršćen za tijelo na tvornički način.
Prilikom pregleda motora obratite pozornost na područje s brojem: mora biti ravno, a znakovi na njemu trebaju biti jasno i svijetlo utisnuti, bez dvostrukih kontura. Inače, sama platforma se brusi na glodalici, što ostavlja tragove u obliku polukrugova. Oni su jasno vidljivi čak iu slučaju jake korozije.
Opisane znakove vrlo je lako prepoznati čak i neprofesionalcu. Postoje i drugi, ali ih mogu identificirati samo stručnjaci. Oni su ti kojima se trebate obratiti ako imate bilo kakvih nedoumica.