Pažnja! Sustav paljenja stvara vrlo visok napon, stoga se pri izvođenju radova moraju poštivati pravila električne sigurnosti.
1. Ako se motor ne pokrene, a starter okreće radilicu, odvojite visokonaponske žice od svjećica i na njih spojite kalibrirani iskrište ili odvojite žicu od jedne od svjećica, uklonite izolacijski vrh i pričvrstite žicu na udaljenosti od oko 6 mm od izložene mase.
2. Okrenite radilicu sa starterom i pazite na iskrište ili žicu svjećice. Trebala bi se pojaviti intenzivna plava iskra.
3. Ako postoji iskra, tada se na svijeće primjenjuje potreban napon (provjerite ostale žice kako biste bili sigurni da poklopac razdjelnika i vodilica rade). Uklonite svjećice i provjerite.
4. Ako nema iskre ili je iskrenje nestabilno, skinite poklopac razdjelnika i provjerite stanje poklopca i klizača. Ako se otkrije vlaga, osušite poklopac i klizač, ponovno postavite poklopac i ponovno testirajte.
5. Ako i dalje nema iskrenja, odvojite visokonaponsku žicu indukcijskog svitka od poklopca razdjelnika i spojite žicu na ispitni otvor ili pričvrstite žicu svitka na udaljenosti od oko 6 mm od tla.
6. Ako se pojavi iskra, uzrok može biti neispravnost poklopca razdjelnika, klizača ili žica.
7. Ako nema iskre, provjerite sve ožičenje primarnog kruga svitka paljenja na čiste i sigurne spojeve. Provjerite ima li na svitku napon iz prekidača za paljenje. Provjerite svitak paljenja (cm. pododjeljak 3.4.5) i senzor induktivnog razdjelnika (cm. pododjeljak 3.4.8). Izvršite potrebne popravke i ponovite test.
8. Ako i dalje nema iskre, zamijenite žicu koja povezuje indukcijski svitak i poklopac razdjelnika (provjeriti otpor žice i usporediti sa standardom). Ako zamjena žice za koju se zna da je dobra ne funkcionira, tada je elektronička jedinica za paljenje neispravna.
9. Provjerite dolazi li napon akumulatora do elektroničke jedinice kada je paljenje uključeno. Ako nema napona, zamijenite elektroničku jedinicu.