Oprez: Prilikom otvaranja čepa hladnjaka na vrućem motoru budite oprezni jer para koja izlazi može uzrokovati teške opekline. Pokrijte čep hladnjaka debelim slojem tkanine i polako odvrnite čep dok ne čujete zvuk šištanja. Nakon što šištanje prestane, polako odvrnite i skinite čep hladnjaka.
Provjera termostata ugrađenog u automobil
Prije provjere termostata, provjerite razinu rashladne tekućine, napetost pogonskog remena vodene pumpe i funkcionalnost temperaturnog senzora.
Ako nakon pokretanja hladnog motora treba jako dugo da se zagrije, moguće je da je termostat stalno otvoren, a rashladna tekućina cirkulira u velikom krugu. U tom slučaju, zamijenite termostat.
Ako se motor pregrijava, provjerite temperaturu donjeg crijeva hladnjaka rukom. Ako je crijevo hladno, termostat može biti trajno zatvoren i rashladna tekućina stalno cirkulira u malom krugu. U ovom slučaju, zamijenite i termostat.
Ako je donje crijevo hladnjaka vruće, to znači da je termostat otvoren i da rashladna tekućina teče kroz hladnjak. U tom slučaju morate se obratiti servisnoj postaji kako biste pronašli i uklonili uzrok pregrijavanja motora.
Provjera s uklanjanjem termostata
Uklonite termostat.
Slika 4.1. Termostat: 1 – sekundarna opruga; 2 – okvir; 3 – ventil; 4 – sjedište ventila; 5 – prirubnica; 6 – klip; 7 – montažni klin; 8 – glavna opruga
[Publikacija je ponovno tiskana s web portala: www.ToyotaMan.ru]
Izgled termostata prikazan je na slici 4.1.
Slika 4.2. Provjera otvaranja termostatskog ventila u posudi s toplom vodom
Funkcionalnost termostata možete prethodno testirati tako da ga objesite na konac u staklenu posudu napunjenu vodom i zagrijete vodu do vrenja (slika 4.2). Kada voda proključa, termostatski ventil bi se trebao otvoriti. U suprotnom, zamijenite ga.
Temperatura otvaranja termostatskog ventila napisana je na njegovom kućištu.
Termostat, čiji se ventil ne zatvara kada se voda ohladi, također je neispravan i mora se zamijeniti.
Zamjena termostata
Isključite paljenje i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora.
Ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka. Odvojite crijevo hladnjaka od kućišta termostata.
Slika 4.3. Otpuštanje matica za pričvršćivanje kućišta termostata na vozilima proizvedenim prije 2001
Na vozilima proizvedenim prije 2001. godine, uklonite kućište termostata sa stražnje strane kućišta vodene pumpe (slika 4.3). Kako biste olakšali pristup donjoj matici za montažu kućišta termostata, preporučuje se uklanjanje uljnog filtera.
Slika 4.4. Položaj matica za montažu kućišta termostata na vozilima proizvedenim od 2001. godine
Na vozilima proizvedenim od 2001. godine, uklonite alternator i odvrnite matice kućišta termostata (slika 4.4).
Uklonite termostat, sjećajući se položaja u kojem je bio ugrađen.
Ugradite novi O-prsten na termostat i očistite spojne površine kućišta termostata.
Na vozilima proizvedenim prije 2001. godine, ugradite termostat u kućište termostata. Zatim ugradite kućište s termostatom u stražnji dio vodene pumpe s locirajućim klinom okrenutim prema gore.
Slika 4.5. Prilikom postavljanja termostata, montažni klin treba biti smješten na vrhu
Na vozilima proizvedenim od 2001. godine, ugradite termostat u utičnicu bloka cilindra s klinom okrenutim prema gore (slika 4.5).
Pomoću matica pričvrstite kućište termostata i ugradite preostale komponente koje ste prethodno uklonili.
Napunite rashladnom tekućinom.
Pokrenite motor i provjerite ima li curenja.