Pozor: Pri otváraní uzáveru chladiča na horúcom motore buďte opatrní, pretože unikajúca para môže spôsobiť vážne popáleniny. Prikryte uzáver chladiča hrubou vrstvou látky a pomaly ho odskrutkujte, kým nebudete počuť syčivý zvuk. Keď syčanie prestane, pomaly odskrutkujte a odstráňte uzáver chladiča.
Kontrola termostatu nainštalovaného v aute
Pred kontrolou termostatu skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, napnutie hnacieho remeňa vodného čerpadla a funkčnosť teplotného snímača.
Ak po naštartovaní studeného motora trvá veľmi dlho, kým sa zahreje, je možné, že termostat je neustále otvorený a chladiaca kvapalina cirkuluje vo veľkom kruhu. V tomto prípade vymeňte termostat.
Ak sa motor prehrieva, skontrolujte rukou teplotu spodnej hadice chladiča. Ak je hadica studená, termostat môže byť trvalo zatvorený a chladiaca kvapalina neustále cirkuluje v malom kruhu. V tomto prípade vymeňte aj termostat.
Ak je spodná hadica chladiča horúca, znamená to, že termostat je otvorený a chladiaci systém preteká chladiacou kvapalinou. V takom prípade musíte kontaktovať servisnú stanicu, aby ste zistili a odstránili príčinu prehriatia motora.
Kontrola s demontážou termostatu
Odstráňte termostat.
Obrázok 4.1. Termostat: 1 – sekundárna pružina; 2 – rám; 3 – ventil; 4 – sedlo ventilu; 5 – príruba; 6 – piest; 7 – montážny čap; 8 – hlavná pružina
Vzhľad termostatu je znázornený na obrázku 4.1.
Obrázok 4.2. Kontrola otvorenia termostatického ventilu v nádobe s horúcou vodou
Funkčnosť termostatu si môžete vopred otestovať tak, že ho zavesíte na niť do sklenenej nádoby naplnenej vodou a vodu zohrejete do bodu varu (obrázok 4.2). Keď voda zovrie, mal by sa otvoriť termostatický ventil. V opačnom prípade ho vymeňte.
Otváracia teplota termostatického ventilu je uvedená na jeho tele.
Termostat, ktorého ventil sa po ochladení vody nezatvorí, je tiež chybný a je potrebné ho vymeniť.
Výmena termostatu
Vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Originál si môžete prečítať na webovej stránke: www.ToyotaMan.ru
Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča. Odpojte hadicu chladiča od krytu termostatu.
Obrázok 4.3. Uvoľnenie upevňovacích matíc telesa termostatu na vozidlách vyrobených pred rokom 2001
Na vozidlách vyrobených pred rokom 2001 odstráňte kryt termostatu zo zadnej časti krytu vodného čerpadla (obrázok 4.3). Pre uľahčenie prístupu k upevňovacej matici spodného telesa termostatu sa odporúča odstrániť olejový filter.
Obrázok 4.4. Umiestnenie montážnych matíc telesa termostatu na vozidlách vyrobených od roku 2001
Na vozidlách vyrobených od roku 2001 demontujte alternátor a odskrutkujte upevňovacie matice krytu termostatu (obrázok 4.4).
Vyberte termostat a nezabudnite na polohu, v ktorej bol nainštalovaný.
Nainštalujte nový O-krúžok na termostat a vyčistite dosadacie plochy krytu termostatu.
Vo vozidlách vyrobených pred rokom 2001 nainštalujte termostat do krytu termostatu. Potom nainštalujte puzdro s termostatom do zadnej časti vodného čerpadla s poistným kolíkom smerom nahor.
Obrázok 4.5. Pri inštalácii termostatu by mal byť montážny kolík umiestnený navrchu
Vo vozidlách vyrobených od roku 2001 namontujte termostat do objímky bloku valcov s kolíkom smerom nahor (obrázok 4.5).
Pomocou matíc upevnite kryt termostatu a nainštalujte zostávajúce komponenty, ktoré ste predtým odstránili.
Naplňte chladiacou kvapalinou.
Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k únikom.