Съдържание: Проверка на термостата, инсталиран…↓ Проверка с отстраняване на термостата ↓ Подмяна на термостата ↓
Внимание: Когато отваряте капачката на радиатора на горещ двигател, бъдете внимателни, тъй като излизащата пара може да причини тежки изгаряния. Покрийте капачката на радиатора с дебел слой плат и бавно я развийте, докато чуете съскащ звук. След като съскането спре, бавно развийте и свалете капачката на радиатора.
Проверка на термостата, инсталиран на автомобила
Преди да проверите термостата, проверете нивото на охлаждащата течност, опъването на задвижващия ремък на водната помпа и функционалността на температурния сензор.
Ако след стартиране на студен двигател му отнема много време да се загрее, е възможно термостатът да е постоянно отворен и охлаждащата течност да циркулира в голям кръг. В този случай сменете термостата.
Ако двигателят прегрява, проверете температурата на долния маркуч на радиатора с ръка. Ако маркучът е студен, термостатът може да е постоянно затворен и охлаждащата течност да циркулира постоянно в малък кръг. В този случай сменете и термостата.
Ако долният маркуч на радиатора е горещ, това показва, че термостатът е отворен и охлаждащата течност тече през радиатора. В този случай е необходимо да се свържете със сервиз, за да откриете и отстраните причината за прегряване на двигателя.
Проверка с отстраняване на термостата
Свалете термостата.
Фигура 4.1. Термостат: 1 – вторична пружина; 2 – рамка; 3 – клапан; 4 – седалка на клапана; 5 – фланец; 6 – бутало; 7 – монтажен щифт; 8 – основна пружина
Външният вид на термостата е показан на фигурата 4.1.
Фигура 4.2. Проверка на отварянето на термостатния вентил в съд с топла вода
Можете предварително да тествате функционалността на термостата, като го окачите на конец в стъклен съд, пълен с вода, и загреете водата до точка на кипене (фигура 4.2). Когато водата заври, термостатният вентил трябва да се отвори. В противен случай го сменете.
Температурата на отваряне на термостатния вентил е написана на корпуса му.
Термостатът, чийто вентил не се затваря, когато водата се охлади, също е дефектен и трябва да бъде сменен.
Подмяна на термостата
Изключете запалването и откачете заземяващия проводник от акумулатора.
(Статията е взета от уеб ресурс www.ToyotaMAN.ru)
Източете охлаждащата течност от радиатора. Разкачете маркуча на радиатора от корпуса на термостата.
Фигура 4.3. Разхлабване на монтажните гайки на корпуса на термостата при превозни средства, произведени преди 2001 г
При превозни средства, произведени преди 2001 г., свалете корпуса на термостата от задната част на корпуса на водната помпа (фигура 4.3). За да се улесни достъпът до монтажната гайка на долния корпус на термостата, се препоръчва да се свали масленият филтър.
Фигура 4.4. Местоположение на монтажните гайки на корпуса на термостата на автомобили, произведени след 2001 г
При превозни средства, произведени след 2001 г., свалете алтернатора и развийте гайките за закрепване на корпуса на термостата (фигура 4.4).
Извадете термостата, като запомните позицията, в която е бил инсталиран.
Поставете нов О-пръстен върху термостата и почистете свързващите повърхности на корпуса на термостата.
При превозни средства, произведени преди 2001 г., монтирайте термостата в корпуса му. След това монтирайте корпуса с термостата в задната част на водната помпа с фиксиращия щифт нагоре.
Фигура 4.5. При монтаж на термостата, монтажният щифт трябва да е разположен отгоре
При автомобили, произведени след 2001 г., монтирайте термостата в гнездото на блока на цилиндъра с щифтовия щифт нагоре (фигура 4.5).
Използвайте гайки, за да закрепите корпуса на термостата и да монтирате останалите компоненти, свалени по-рано.
Напълнете с охлаждаща течност.
Стартирайте двигателя и проверете за течове.