Karter za ulje
Uklanjanje
1. Povucite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila dizalicom i postavite sigurnosne oslonce na njega. Skinite donji zaštitni poklopac s motora.
2. Ispustite motorno ulje i uklonite filter ulja (vidi Poglavlje 1B). Izvucite mjernu šipku za ulje.
3. Odspojite konektor ožičenja sa senzora razine ulja (vidi sliku 12.3).
Slika 12.3. Senzor razine ulja izvan korita motora.
4. Nakon odvrtanja vijaka za montažu, uklonite korito motornog ulja. Ako je on "ukorijenjen" u jedinicu, nježno podignite ga i odvijač ili plastičnim nožem toplo, staviti ju (ga) u stražnjicu (vidi sliku 12.9). Prilikom uklanjanja pokušajte ne oštetiti spojne površine posude i bloka kako ne biste izazvali curenje.
5. Ako je potrebno, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite senzor razine ulja i njegovu brtvu (vidi sliku 12.5).
Slika 12.5. Ovako izgleda senzor razine ulja unutar korita za ulje.
Montaža
6. Mekim strugačem uklonite sve tragove stare brtve i brtvila s rubova bloka i korita, a zatim ih obrišite krpom natopljenom razrjeđivačem laka ili acetonom.
7. Ako je uklonjen, ugradite senzor razine ulja s novom brtvom i zategnite pričvrsne vijke.
8. Nanesite brtvilo širine 4-7 mm na spojnu prirubnicu palete, izbjegavajući rupe za vijke s unutarnje strane (vidi sliku 12.8, a, b).
Slika 12.8,a. Nanesite brtvilo na spojnu prirubnicu korita ulja...
Slika 12.8,b....kao što je prikazano na ovom dijagramu.
9. Pažljivo postavite korito na blok motora i zategnite vijke za montažu. Počevši od središta, postupno zategnite vijke za pričvršćivanje posude do momenta navedenog u Tehnički podaci (vidi sliku 12.9).
Slika 12.9. Ugradnja korita za ulje.
10. Ugradnja preostalih komponenti vrši se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Napunite uljem i ugradite novi filter ulja. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja.