2. A fűtőelem kis törései a hátsó ablak eltávolítása nélkül javíthatók.
Vizsgálat
3. Kapcsolja be a gyújtást, és fordítsa a hátsó ablakfűtés gyújtását bekapcsolt helyzetbe. Vegyünk egy voltmérőt, és csatlakoztassuk a pozitív szondát a fűtött hátsó ablakrács pozitív pólusához, a negatív szondát pedig a testkapocshoz. Ha nincs akkumulátorfeszültség-leolvasás, ellenőrizze a biztosítékot, a hátsó ablakfűtés kapcsolóját és a kapcsolódó vezetékeket. Ha van feszültség, de az üvegfűtőrács nem melegszik fel teljesen vagy részben, végezze el a következő ellenőrzéseket.
4. Amikor a következő két teszt során feszültséget mér, tekerjen alumíniumfóliát a voltmérő pozitív szondájának hegyére, és nyomja a fóliát az ujjával a fűtőelemhez (rizs. 14.4). Csatlakoztassa a negatív szondát a fűtési rács földelési csatlakozójához.
Rizs. 14.4. Tekerje be a voltmérő pozitív szondáját alufóliával, és nyomja a fóliát az ujjával a vezetékhez
5. Ellenőrizze a feszültséget az egyes fűtőelemek közepén (rizs. 14.5). Ha a feszültség 5 vagy 6 V, akkor az elem jó (nincs szünet). Ha a feszültség nulla, akkor az elem közepe és a pozitív vége között nyitott. Ha a feszültség 10-12V, akkor az elem közepe és a testoldal között rés van. Ellenőrizze az egyes fűtőelemeket.
Rizs. 14.5. Annak megállapításához, hogy valamelyik fűtőelem elromlott-e, ellenőrizze az egyes elemek közepén lévő feszültséget
6. Csatlakoztassa a negatív vezetéket egy jó testponthoz a testen. A jelzésnek változatlannak kell maradnia. Ha nem, akkor a talaj hibás.
7. A szakadás megtalálásához helyezze a voltmérő negatív szondáját a fűtési rács földelési kapcsára. Helyezze a fóliába csomagolt voltmérő pozitív vezetékét a fűtőelem pozitív végére, és csúsztassa a negatív vége felé. Az a pont, ahol a voltmérő állása néhány voltról nullára tér el, az a pont, ahol a fűtőelem megsérül (rizs. 14.7).
Rizs. 14.7. Mozgassa a voltmérő fóliába csomagolt pozitív vezetékét a fűtőelem pozitív végétől a negatív felé. Az a pont, ahol a voltmérő állása hirtelen megváltozik, az a pont, amikor az elem degenerált
Javítás
8. Javítsa meg a fűtőelem hézagát egy kifejezetten erre a célra ajánlott javítókészlettel, amely számos autóalkatrész-üzletben kapható. Ez a készlet műanyag, elektromosan vezető epoxigyantát tartalmaz.
9. Kapcsolja ki a rendszert, és hagyja néhány percig hűlni az üveget, mielőtt kijavítaná a törést.
10. Finoman fényesítse az elem területét «drótgyapot», majd alaposan töröld le alkohollal.
11. Fedje le maszkolószalaggal a javítandó területet.
12. Alaposan keverje össze az epoxidot a javítókészlethez mellékelt utasítások szerint.
13. Vigyen fel epoxit a maszkolószalag bemetszési területére úgy, hogy a sérült területet körülbelül 18 mm-re átfedje a töréspont mindkét oldalán (rizs. 14.13).
Rizs. 14.13. Fűtött üvegjavító készlet használatához ragasszon festőszalagot az üveg belsejébe a sérült helyre, majd ecsettel vigyen fel egy speciális elektromosan vezető anyagot
14. Várjon körülbelül 24 órát, amíg az epoxi megkeményedik, mielőtt eltávolítaná a maszkolószalagot és használná a rendszert.