Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↓ Javítás ↓
1. A hátsó ablakfűtési rács egy sor vízszintes fűtőelemből áll, amelyek az üvegfelületen helyezkednek el.
2. A fűtőelem kis törései a hátsó ablak eltávolítása nélkül javíthatók.
Vizsgálat
3. Kapcsolja be a gyújtást, és fordítsa a hátsó ablakfűtés gyújtását bekapcsolt helyzetbe. Vegyünk egy voltmérőt, és csatlakoztassuk a pozitív szondát a hátsó ablakfűtési rács pozitív pólusához, és a negatív szondáját a test kapcsához. Ha nincs akkumulátorfeszültség-leolvasás, ellenőrizze a biztosítékot, a hátsó ablak jégtelenítő kapcsolóját és a kapcsolódó vezetékeket. Ha van feszültség, de az üvegfűtőrács nem melegszik fel teljesen vagy részben, végezze el a következő ellenőrzéseket.
4. Amikor a következő két teszt során feszültséget mér, tekerjen alufóliát a voltmérő pozitív szondájának hegyére, és nyomja a fóliát az ujjával a fűtőelemhez (14.4. ábra). Helyezze a negatív szondát a fűtési rács földelési kapcsára.
Rajz. 14.4. Tekerje be a voltmérő pozitív szondáját alufóliával, és nyomja rá az ujjával a fóliát a vezetékre
5. Ellenőrizze a feszültséget az egyes fűtőelemek közepén (14.5. ábra). Ha a feszültség 5 vagy 6 V, akkor az elem rendben van (nincs szünet). Ha a feszültség nulla, akkor az elem közepe és a pozitív vége között megszakadt az áramkör. Ha a feszültség 10-12V, akkor az elem közepe és a testoldal között szakadt áramkör van. Ellenőrizze az egyes fűtőelemeket.
Rajz. 14.5. Annak megállapításához, hogy egy fűtőelem elromlott-e, ellenőrizze az egyes elemek közepén lévő feszültséget
6. Csatlakoztassa a negatív kábelt egy jó testponthoz a testen. Az olvasmánynak változatlannak kell maradnia. Ha ez nem így van, akkor a földelés hibás.
7. A törés megtalálásához csatlakoztassa a voltmérő negatív szondáját a fűtési rács testkapcsához. Helyezze a voltmérő fóliába csomagolt pozitív szondáját a fűtőelem pozitív végére, és csúsztassa a negatív vége felé. Az a pont, ahol a voltmérő leolvasott értéke néhány voltról nullára tér el, az a pont, ahol a fűtőelem megsérül (14.7. ábra).
Rajz. 14.7. Mozgassa a voltmérő fóliába csomagolt pozitív vezetékét a fűtőelem pozitív végétől a negatív felé. Az a pont, ahol a voltmérő állása hirtelen megváltozik, az a pont, ahol az elem degenerálódik
Javítás
8. Javítsa meg a fűtőelem törését egy kifejezetten erre a célra ajánlott javítókészlettel, amely számos autóalkatrész-üzletben kapható. Ez a készlet műanyag vezetőképes epoxigyantát tartalmaz.
9. A törés javítása előtt kapcsolja ki a rendszert, és hagyja néhány percig hűlni az üveget.
10. Finoman fényesítse át az elem területét drótgyapottal, majd alaposan törölje le alkohollal.
[Az eredeti kiadvány a weboldalon található: toyotaman.ru]
11. Fedje le maszkolószalaggal a javítandó területet.
12. A javítókészlethez mellékelt utasításokat követve alaposan keverje össze az epoxit.
13. Vigyen fel epoxi csavargot a maszkolószalag vágott területére úgy, hogy a sérült területet a töréspont mindkét oldalán kb. 18 mm-re átfedje (rajz. 14.13).
Rajz. 14.13. Az üvegmelegítő javítókészlet használatához ragasszon maszkolószalagot az üveg belsejébe a sérült helyre, majd ecsettel vigyen fel speciális vezetőképes csavargot
14. Körülbelül 24 órát kell várni, amíg az epoxi megkeményedik, mielőtt eltávolítaná a maszkolószalagot és használná a rendszert.