A gumiabroncs futófelület kopásának típusai és okai
1. Elégtelen abroncsnyomás
2. A futófelület oldalsó kopása
(Elégtelen guminyomás)
(Tárcsák vagy gumiabroncsok deformációja)
(A kormányrudak vagy az ingakar kopása)
(Az első felfüggesztés alkatrészeinek kopása)
3. Kopás a megnövekedett gumiabroncsnyomás miatt
4. Oldalirányú szögkopás a nem megfelelő kerékbeállítás miatt
5. Egyenetlen kopás a kerék beállításából vagy eltolódásából eredően
A futófelület mélységének ellenőrzése
Gumiabroncsnyomás ellenőrzése
Vizsgálat
1. A gumiabroncs karbantartása a mintázatmélység és a guminyomás ellenőrzéséből áll (hideg gumikon tesztelve), a rendellenes kopás és sérülés jeleinek azonosítása, amelyek segítségével megállapítható az első felfüggesztés és a kormányelemek állapota.
2. Ha a gumiabroncs nyomása csökken, húzza meg a szelepmagot.
3. Ha a levegő nem jut át a szelepen, keresse meg a szivárgást a gumiabroncs szappanoldattal történő permetezésével.
4. Rendszeresen távolítsa el a futófelületbe ragadt köveket vagy éles tárgyakat. Rendszeresen távolítsa el a kerekeket, és tisztítsa meg a tárcsa külső és belső felületét a szennyeződésektől. Ha kétségei vannak a talált sérülés következményeivel kapcsolatban, forduljon tanácsért egy gumijavítóhoz. Forgassa el a kerekeket a megadott időközönként (lásd alpont 2.14).