A futófelület mintázatának jellegzetes megjelenése, amikor a gumiabroncsok rendellenesen kopottak
1. Elégtelen abroncsnyomás; 2. Egyenetlen kopás az első kerekek eltolódása miatt; 3. Fokozott oldalirányú kopás; 4. Megnövekedett abroncsnyomás; 5. Keresztirányú szögletes futófelület-kopás (kerékbeállítási szögek megsértése)
Okok és megoldások
Ellenőrizze a nyomást, és állítsa vissza a normál értékre.
Kiegyensúlyozatlanság, tárcsa deformáció – egyensúlyozza ki a kereket és cserélje ki a tárcsát.
Az ingakar vagy a rudak kopása vagy megnövekedett játéka – javítás.
Javítsa meg vagy cserélje ki a felfüggesztés részeit.
A gumiabroncsok állapota fontos információkkal szolgálhat a felfüggesztés és a kormányzás állapotáról, mielőtt komoly sérülést észlelne.
1. A gumiabroncsok kopása futófelület-mélységjelzővel ellenőrizhető. A gumiabroncsok speciális kötéssel vannak felszerelve, amely akkor válik láthatóvá, ha a futófelület fennmaradó mélysége eléri az 1,6 mm-t.
[Az eredeti forrás a weboldalon található: www.ToyotaMAN.ru]
2. Figyelje a gumiabroncsok mintázatát (lásd a képet A futófelület mintázatának jellegzetes megjelenése abnormális gumikopással). A képeken látható egyenetlen futófelület-kopás vizuális jelei a kerékbeállítás vagy kiegyensúlyozás szükségességét jelzik. Ha bármilyen eltérést észlel a gumiabroncsok kopásában a normáltól, vigye el autóját egy szervizközpontba.
3. Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsokat, ügyeljen a sérülésekre, például vágásokra vagy dudorokra, és távolítsa el a futófelületbe ragadt köveket vagy éles tárgyakat. Ha az abroncsnyomás enyhe csökkenését észleli, ellenőrizze a felfújószelep tömítettségét.
4. Ha azt gyanítja, hogy a gumiabroncs defektes, ellenőrizze az esetleges defekt helyét szappanos oldattal. Emelje fel az autót a defektes abroncs oldalára, és a kereket forgatva mossa le az oldattal. Ha szivárgás történik, buborékok képződnek.
5. Óvatosan ellenőrizze a gumiabroncsok belső oldalfalát, hogy nem szivárog-e fékfolyadék.
6. Rendszeresen ellenőrizze és tartsa fenn a gumiabroncsok nyomását.
7. A nyomást hideg gumikon ellenőrzik. A "hideg" kifejezés azt jelenti, hogy a jármű a nyomásmérés előtt 3 órán belül egy 1,5 km-es utat tett meg.
8. Csavarja le a szelepsapkát (az abroncson vagy a keréksapka alatt található) és nyomja erősen a nyomásmérőt a szelephez. Olvassa el a nyomásmérő állásait, és hasonlítsa össze a szabványos értékekkel (a gyártó tábláján feltüntetett, vezetőoldali ajtókeret oszlopra rögzítve). Ha szükséges, állítsa vissza a nyomást a normál értékre.
9. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a kompakt pótkerék nyomása sokkal magasabb, mint a normál gumiabroncsokban.