Az elektromos ablakemelő vezérlőrendszer alkatrészeinek elhelyezkedése
1 – gyújtáskapcsoló; 2 – ablakemelő kapcsoló; 3 – ablakemelő motor; 4 – ablakemelő motor; 5 – ablakemelő kapcsoló; 6 – ablakemelő motor; 7 – Vezetőoldali ajtó ablakkapcsolója; 8 – 1. számú csatlakozóblokk (biztosíték és főrelé)
A főablak kapcsolója és a kapcsoló érintkezőinek állapota különböző kapcsolóállásokban
Ablakemelő kapcsoló és a kapcsoló érintkezőinek állapota különböző kapcsolóállásokban
Az elektromos ablakemelők csak bekapcsolt gyújtás mellett működnek.
Az anyag egy forrásból származik (TOYOTAMAN)
Minden ablakemelő külön irányváltó motorral rendelkezik. Az ablakkapcsoló helyzete meghatározza a motorra táplált feszültség polaritását és beállítja az elektromos motor forgásirányát. Egyes járműveken túlterhelési relék vannak beépítve az egyes ablakemelő motorok tápáramkörébe.
A vezetőoldali ajtón található főablak-kapcsoló működésének teszteléséhez távolítsa el az elektromos csatlakozót a kapcsolóból, és távolítsa el a kapcsolót az ajtóból.
Ohmmérővel ellenőrizze, hogy a kapcsoló érintkezői zártak-e a különböző kapcsolóállásokban (lásd az ábrát: Főablak kapcsolója és a kapcsoló érintkezőinek állapota különböző kapcsolóállásokban).
A fennmaradó ajtóablak-kapcsolók teszteléséhez távolítsa el a kapcsolót, és egy ohmmérővel ellenőrizze, hogy a kapcsoló különböző helyzeteiben az érintkezők zártak-e (lásd ábra: Ablakemelő kapcsoló és a kapcsoló érintkezőinek állapota különböző kapcsolóállásokban).
Ha az ablakkapcsolók rendben vannak, de az ablak nem működik, ellenőrizze az ablakmotor tápellátását.
Ha áram éri az ablakmotort, és az ablak nem működik, válassza le az ajtóüveget az ablakemelőről, és mozgassa manuálisan az üveget, hogy ellenőrizze a mozgás könnyűségét és simaságát. Ha az üveg könnyen mozog, cserélje ki az ablakmotort.