A központi zár elemeinek elhelyezkedése az autón
1 – gyújtáskapcsoló; 2 – zárvezérlő relé; 3 – kapcsolja be az utasoldali ajtót; 4 – Ajtózár: ajtózár motor, ajtónyitás-érzékelő kapcsoló; 5 – belső világítás kapcsoló ajtónyitáskor; 6 – ajtózár; 7 – A belső világítás kapcsolója az ajtó kinyitásakor; 8 – A belső világítás kapcsolója az ajtó kinyitásakor; 9 – ajtózár; 10 – Belső világítás kapcsolója az ajtó kinyitásakor; 11 – Ajtózár: zármotor, ajtónyitás-érzékelő kapcsoló; 12 – főkapcsoló
Főkapcsoló és kapcsolóérintkező állapota különböző kapcsolóállásokban
Központi zár kapcsolója és érintkezési állapota különböző kapcsolóállásokban
A központi zár minden ajtóba beépített zárak működtetőit használja. A rendszer kapcsolókból, aktuátorokból és elektromos vezetékekből áll (lásd az ábrát A központi zár elemeinek elhelyezkedése az autón).
Az ajtózárakat az ajtókban elhelyezett kétirányú mágnesszelepek vezérlik. A zárkapcsolóknak két működési állása van: "zárt" és "nyitva". Ezek a kapcsolók egy relét vezérelnek, amely viszont feszültséget szolgáltat az ajtózár mágnestekercseinek.
A központi zár ellenőrzéséhez állítsa az ajtózár kapcsolóját mindkét állásba, és ellenőrizze, hogy működés közben a zár mágnesszelepei kattanó hangot adnak-e ki.
Ha nem hallatszik kattanó hang a mágnesszelepekből, ellenőrizze, hogy a kapcsoló kap-e feszültséget. Ha nincs feszültség, ellenőrizze az elektromos áramkört a biztosítékok és a kapcsolók között.
Ha a kapcsolót feszültséggel látják el, de a mágnesszelep nem kattan, ellenőrizze a kapcsoló érintkezőinek zárását a kapcsoló különböző helyzeteiben (lásd az ábrát Főkapcsoló és a kapcsoló érintkezőinek állapota különböző kapcsolóállásokban és ábra Központi zár kapcsolója és az érintkezők állapota különböző kapcsolóállásokban).