Motorjavítás – általános megjegyzések Nem mindig könnyű következtetést levonni a motor teljes felújításának megvalósíthatóságáról, mivel számos objektív mutatón kell alapulnia. A nagy futásteljesítmény nem elegendő mutatója a nagyjavítás szükségességének,...
Motor diagnosztika vákuummérővel A vákuummérés megbízható és viszonylag olcsó módszer a motor diagnosztizálására. A vákuummérő leolvasása alapján képet kaphat a dugattyúcsoport állapotáról, a hengerfej tömítéseinek tömítettségéről, a szívó- és...
Motor felújítás – alternatívák A nagyjavításhoz számos lehetőség áll rendelkezésre. A hengerblokk, a hajtórúd és a dugattyúcsoport, valamint a főtengely cseréjére vonatkozó döntés számos tényezőtől függ, amelyek közül a hengerblokk állapota a...
A motor ki- és beszerelése Visszavonás 1. Engedje el a nyomást az üzemanyagrendszerben. 2. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét. 3. Távolítsa el az akkumulátort és az akkumulátortartót. 4. Távolítsa el a motorháztetőt. 5. Távolítsa el a...
Motor nagyjavítás 4 hengeres motor - hengerblokk elemek 1. Dugattyúgyűrű (tömörítés); 2. Dugattyúgyűrű (olajkaparó); 3. Dugattyúcsap; 4. Összekötő rúd persely; 5. Hengerblokk; 6. Hátlap; 7. Tömítés; 8. Hátsó főtengely olajtömítés; 9....
Hengerfej és szelepek — válaszfal és szerelvény Figyelem! A hengerfej visszaszereléséhez és ellenőrzéséhez speciális szerszámokra és alkatrészekre van szükség, amelyekkel esetleg nem rendelkezel. Ezért, ha Ön amatőr, sokkal gazdaságosabb lesz új fejet vásárolni, mint...
Kiegyensúlyozó berendezés (4 hengeres motor) 1. Távolítsa el az olajteknőt, az olajfelvevő csövet és az olajszivattyút. 2. Csavarja ki a kiegyensúlyozó berendezés csavarjait az ábrán látható sorrendben. 3. Távolítsa el a kiegyenlítő eszközt.
Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás és ellenőrzés Visszavonás 1. Négyhengeres motoroknál távolítsa el a motor kiegyensúlyozót. 2. Egy speciális szerszám segítségével távolítsa el a henger felső részén lévő párkányt, amely a kopás és az égéstermékek lerakódása...
Főtengely — eltávolítás és ellenőrzés A fő csapágyfedelek csavarjainak meghúzási sorrendje (6 hengeres motorok) A fő csapágyfedelek oldalcsavarjainak meghúzási sorrendje (6 hengeres motorok) Visszavonás 1. A főtengely eltávolítása előtt speciális...
Hengerblokk — tisztítás és ellenőrzés Tisztítás 1. Forgassa el a dugókat a furatokban úgy, hogy mindegyik dugó oldalát egy tompa rúddal megüti. 2. Távolítsa el a műanyag dugókat fogóval. 3. A 6 hengeres motorban műanyag dugók helyett fémlemezek vannak. 4....
Hengerhónolás A hengerek csiszolásához speciális csiszolószerszámra lesz szüksége. Hónolás után a hengerfalakat körülbelül 60°-os szögben metsző keresztvonalmintával kell hagyni. Ez az eljárás speciális eszközöket és készségeket...
Fő csapágyak és hajtórúd csapágyak A csapágykopás okai 1. A fém szakítószilárdságának csökkentése; szaggatott karcolások 2. Nem megfelelően ültetett; fényes (csiszolt) csíkok 3. Kosztól karcos; szennyeződés behatolt a felületbe 4. Olajhiány; kopott felső...
A kiegyenlítő eszköz szabadjátékának mérése Motor kiegyensúlyozó 1. N1 tengely; 2. A tengelyek burkolatának alsó része; 3. N2 tengely; 4. Tengelycsapágyhéjak; 5. Felső burkolat A kiegyensúlyozó berendezés két alumíniumházba zárt tengelyből áll. A tengelyeket...
Dugattyúgyűrűk — beszerelés 1. Beszerelés előtt ellenőrizni kell a dugattyúgyűrűk vég- és oldalhézagát. 2. Szerelje be a felső nyomógyűrűt a hengerbe a dugattyú segítségével. 3. Mérje meg a gyűrű végének hézagát. Ha a hézag túl kicsi, cserélheti a...
Főtengely fő csapágyak — beszerelés A fő csapágyfedelek csavarjainak meghúzási sorrendje (4 hengeres motorok) Csavarhúzási sorrend a fő csapágyfedelekhez (6 hengeres motorok) A fő csapágyfedelek oldalcsavarjainak meghúzási sorrendje (6 hengeres motorok) A...
Hátsó főtengely olajtömítés — beszerelés 1. Csavarja ki a régi tömítést a burkolatból. 2. Nyomjon be egy új tömítést. 3. Kenje meg az olajtömítést többcélú zsírral, és szerelje fel a főtengelyre. Helyezze be és húzza meg a tömítődoboz csavarjait a megfelelő...
Összekötő rúd csapágyak — ellenőrzés és szerelés A hajtórúd csapágyak kenési hézagának ellenőrzése A dugattyúgyűrű végének hézagainak elhelyezkedése (4 hengeres motor) 1. Felső kompressziós gyűrű; 2. Mélyítés (a motor eleje felé); 3. Alsó olajkaparó gyűrű; 4. Alsó...
Motor kiegyensúlyozó felszerelése 1. Tisztítsa meg a hengerblokk és a kiegyenlítő berendezés felületeit, szerelje be a tömítéseket. 2. Állítsa az első dugattyút a felső holtpontba. 3. Jelek igazítása (barázdák) tengelyeken a megfelelő nyílásokkal a...
A motor indítása és ellenőrzése nagyjavítás után Minden rendben van az autó motorjával? Talán ideje spórolni a számítógépes diagnosztikára, sőt a javításra is? Néhány tipp egy autómérnöktől, aki évek óta importált autókat javít, segít megválaszolni ezeket a...
Kipufogó füst elemzés A diagnosztikai vizsgálat hiányos lenne az autó kipufogógázának elemzése nélkül. Már elég meleg van, úgyhogy ideje az övéhez menni "ágyék" és nézd a lovat "a lefolyóba". Az üzemképes motor kipufogója szinte színtelen. A...
Fogasszíj az időzítő mechanizmus hajtásához Ma a fogasszíjak találtak "második szél". Szinte minden autógyártó rugalmas hajtással szereli fel autóját. A német tervezők ennél is tovább mentek. Széles körben alkalmazzák a dupla fogasszíjat (Duplex) megbízható...
Az üledék megjelenése az olajban A tartósságot és gazdaságos működést biztosító motorkenőrendszer egyszerűsített képlete: Nyomás, Szint és Minőség! Először is nyomás. Mindenki tisztában van azzal, hogy a motorban lévő olajnyomást folyamatosan...
A motor túlmelegedése — a leggyakoribb okok Sok sofőr szembesül azzal, hogy költséges javításokra van szükség, bár ez elkerülhető lett volna, ha időben figyeli a közelgő meghibásodás első jeleit. Az ilyen meghibásodás legjellemzőbb példája egy eltört fogasszíj,...