Akkumulátor, generátor és önindító Toyota Camry 3 (XV30)

Akkumulátor — Általános információk
Az ebben a kézikönyvben tárgyalt jármű elektromos rendszere 12 V-on működik. A karosszéria teste az akkumulátor negatív pólusához csatlakozik. Az akkumulátor a motortérben vagy a hátsó ülés alatt található (klímával...

Az akkumulátor töltése
A zöld ponttal jelölt akkumulátor azt jelzi, hogy az akkumulátor lemerüléséig nincs szükség töltésre, például hideg motor indításakor. Ha lezárt érintkezőkkel rendelkező akkumulátort tölt a járművön kívül, szereljen be...

Teljesen lemerült akkumulátor töltése
A teljesen lemerült akkumulátor újratöltéséhez kövesse az alábbi eljárást. Pontos voltmérővel mérje meg a feszültséget az akkumulátor kivezetésein. Ha a mért érték 10 V alatt van, a töltőáram nagyon alacsony lesz, és...

Az akkumulátor gondozása
Annak érdekében, hogy az akkumulátor hosszabb ideig működjön, és megőrizze maximális kapacitását, a következő feltételeknek kell teljesülniük. Az akkumulátort és a környező részeket tisztán kell tartani. Az akkumulátor...

Teljesen feltöltött akkumulátor ellenőrzése
Állítsa az ampermérőt (0–5 mA és 0–5 A mérési tartománnyal) a legmagasabb mérési tartományra. Csatlakoztasson egy ampermérőt az akkumulátor negatív kapcsa és a testkábel közé. Csatlakoztassa az ampermérő pozitív...

Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése
Az akkumulátor leválasztásakor a fellépő hibákra vonatkozó adatok törlődnek a motor- és sebességváltó-vezérlőrendszer központi egységének, a blokkolásgátló fékrendszernek, valamint számos más elektromos eszköz, például...

Elektromos áramellátó rendszer — általános információk
Az áramellátó rendszer egy generátorból, egy feszültségszabályozóból és egy akkumulátorból áll. Amikor ezek az eszközök együtt működnek, olyan elektromos fogyasztókat látnak el, mint a gyújtás, fényszórók, rádió stb. Az...

Generátor — tervezési leírás
7.1. ábra. Szegmensvezető generátor alkatrészei: 1 – szíjtárcsa; 2 – előlap; 3 – rotor; 4 – csúszógyűrű; 5 – egyenirányító blokkház; 6 – egyenirányító blokk; 7 – kimeneti leválasztó; 8 – feszültségszabályozó relé...

Az autó generátorának ellenőrzése
Ellenőrizze az elektrolit sűrűségét és szintjét az akkumulátor minden rekeszében. 7.2. ábra. Az akkumulátor töltöttségi szintjének ellenőrzése voltmérővel Ellenőrizze az akkumulátorkapcsok csatlakozásainak...

A tartozékok hajtószíjának ellenőrzése
7.4. ábra. Példa a rögzítőegységek hajtószíjának kopására Ellenőrizze a tartozékok hajtószíját, hogy nem kopott-e és nem sérült-e. Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki a szíjat (7.4. ábra). Jegyzet. A gumi leválása a...

A generátor elektromos áramkörének ellenőrzése alapjáraton
Jegyzet. Ha rendelkezik teszterrel a generátor és az akkumulátor ellenőrzésére, csatlakoztassa a gyártó utasításai szerint. Ha nem rendelkezik tesztelővel, tegye a következőket: válassza le a vezetéket a generátor "B"...

A generátor eltávolítása (AZ-FE 1-es és 2-es motorral rendelkező modellek)
Távolítsa el a hajtószíjat a tartó, a reteszelő és az állítócsavarok meglazításával. Válassza le a generátor csatlakozóját, lazítsa meg az anyát és válassza le a generátor vezetékét. Válassza le a kábelbilincset a...

Generátor beszerelése (1 és 2 AZ-FE motorral rendelkező modellek)
Szerelje fel a generátort a konzolra. Szerelje fel a generátor rögzítő támasztékát és rögzítőcsavarjait, húzza meg őket, de ne húzza meg teljesen. 7.10. ábra. Generátor telepítés (aZ-FE 1. és 2. motorral szerelt...

A generátor eltávolítása (1MZ-FE motorral rendelkező modellek)
Válassza le a generátor vezeték csatlakozóját. Távolítsa el a rögzítő anyát, és válassza le a vezetéket a B bilincsről. Lazítsa meg az A és B csavarokat. Lazítsa meg a C csavart, hogy csökkentse a hajtószíj feszességét....

Generátor beszerelés (1MZ-FE motorral szerelt modellek)
Telepítse a generátort. Ideiglenesen szerelje be az A és B csavarokat. Csatlakoztassa a generátor vezeték csatlakozóját. Állítsa be a hajtószíj feszességét a C beállítócsavar meghúzásával. Húzza meg az A és B...

A generátor szétszerelése
Csavarja le az anyát és távolítsa el a terminál szigetelőjét. 7.12. ábra. Az egyenirányító lemez eltávolítása Távolítsa el az egyenirányító lemezt (7.12. ábra). Csavarja ki a három fedél rögzítő anyáját, és vegye le a...

A feszültségszabályozó relé ellenőrzése
7.22. ábra. A feszültségszabályozó relé ellenőrzése Ohmmérővel ellenőrizze az F és B diódák közötti folytonosságot (7.22. ábra). Figyelem! Ha az F és B kivezetések közötti pozitív és negatív kapcsok egyetlen áramkörben...

A generátor forgórészének ellenőrzése
Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a gerjesztő tekercsben. 7.23. ábra. A csúszógyűrűk közötti ellenállás ellenőrzése Ohmmérővel mérje meg az érintkezőgyűrűk közötti ellenállást (7.23. ábra). Névleges ellenállás ("hideg"...

A generátor csúszógyűrűinek ellenőrzése
Ellenőrizze a csúszógyűrűk munkafelületeit. Nem lehetnek rajtuk sorja vagy forgács. 7.25. ábra. Csúszógyűrűk átmérőjének mérése Mérje meg az érintkezőgyűrűk átmérőjét tolómérővel (7.25. ábra). Normál átmérő: 14,2-14,4...

A generátor egyenirányító blokkjának ellenőrzése
Ellenőrizze a pozitív szelepet. 7.26. ábra. Az egyenirányító blokk érintkezőinek vezetőképességének ellenőrzésére szolgáló kapcsolási rajz Csatlakoztassa az ohmmérő negatív szondáját az egyenirányító blokk pozitív...

A generátorkefék ellenőrzése
7.27. ábra. Az ecset kiálló részének hosszának mérése Mérje meg a kefék kiálló részének hosszát (7.27. ábra). Normál hossz: 9,5-11,5 mm. Minimálisan megengedhető: 1,5 mm. Ha a kefe hossza kisebb, mint a minimálisan...

A generátor csapágyainak ellenőrzése
Ellenőrizze az első csapágyat. Ellenőrizze, hogy az elülső csapágy simán és kötés nélkül mozog-e. Cserélje ki a csapágyat, ha szükséges. Távolítsa el a négy csavart és távolítsa el a csapágytartót. 7.28. ábra. Az első...

Generátor összeállítás
Szerelje fel a meghajtó oldali generátor fedelét a forgórészre. Szerelje be az alátétet. Műanyag fejű kalapáccsal szerelje fel az egyenirányító házát. Rögzítse a házat négy anyával. Meghúzási nyomaték: 4,5–5,4 Nm. 7.29....

Indító — Általános információk
Az indítórendszer tartalmaz egy akkumulátorral működő indítót. Az önindító egy motorból, egy vontatási reléből, egy gyújtáskapcsolóból és egy reteszelő kapcsolóból áll (csak automata sebességváltóval szerelt autókon),...

Új PS-indító a Camry számára
7.33. ábra. Hagyományos önindító és bolygókerekes önindító összehasonlító szerkezeti diagramja A Camry autók PS indítóval vannak felszerelve (elektromos motor bolygókerekes sebességváltóval lásd a 7.33 ábrát). Mivel a...

Az önindító eltávolítása és beszerelése (AZ-FE 1-es és 2-es motorral rendelkező modellek)
Válassza le a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól. Távolítsa el az akkumulátort a támasztékkal együtt. Távolítsa el a légszűrő egységet a konzollal együtt. Húzza ki az önindító csatlakozóját. Csavarja ki az anyát, és...

Az önindító eltávolítása és beszerelése (1MZ-FE motorral rendelkező modellek)
Válassza le a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól. Távolítsa el az akkumulátort a támasztékkal együtt. Távolítsa el a légszűrő egységet a konzollal együtt. Húzza ki az önindító csatlakozóját. Csavarja ki az anyát, és...

Az önindító működésének ellenőrzése
Figyelem! A vizsgálatot 3-5 másodpercen belül el kell végezni, hogy elkerüljük az állórész tekercsének sérülését. A vontatási relé behúzó tekercsének ellenőrzése Válassza le a vezetéket az indító "C" kivezetéséről....

Az indító relé ellenőrzése
7.40. ábra. Indítórelé kapcsai Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot az "1" és a "2" kapcsok között (7.40. ábra). Ohmmérővel győződjön meg arról, hogy nincs folytonosság a "3" és az "5" kivezetés között. Ha a jel nem...

Az önindító szétszerelése
Távolítsa el az önindítóházat az önindító tekercsével és a horgonyozással együtt a vontatási relé házáról. 7.41. ábra. A vontatási relé vezeték kivezetésének eltávolítása Lazítsa meg az anyát, és válassza le a vezeték...

Az indítóhorgony ellenőrzése
7.47. ábra. A kollektor lamellák közötti ellenállás mérése Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a kollektor lamellák között. Az ellenállásnak 0-nak kell lennie, azaz. az áramkört zárni kell (7.47. ábra). Ha bármely...

Az indítócsonk ellenőrzése
Vizsgálja meg a kollektor lamellák munkafelületeit, ha szennyezettek vagy égtek, tisztítsa meg a munkafelületeket #400-as csiszolópapírral, vagy fordítsa meg a kollektort esztergagépen. 7.49. ábra. A kollektor...

Az indítókefe-tartó ellenőrzése
Ellenőrizze a kefetartó szigetelését. 7.52. ábra. A kefetartó szigetelésének ellenőrzése Ohmmérővel győződjön meg arról, hogy a pozitív "+" és a negatív "-" kefetartó közötti ellenállás a végtelenségig hajlik, pl. az...

Az önindító vontatási reléjének ellenőrzése
7.53. ábra. A vontatási relé ellenőrzése Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a behúzó tekercs áramkörében. Mérje meg az ellenállást az "50" és "C" kivezetések között ohmmérővel (7.53. ábra). Ha az ellenállás a végtelenbe...

Az önindító összeszerelése
Az önindító összeszerelésekor használjon magas hőmérsékletű zsírt a csapágyak és a fogaskerekek kenésére. Kenje meg zsírral az indító tengelykapcsoló tengelyét. Tűfogó segítségével szerelje fel a rugógyűrűt a...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Hasonló szakaszok más Toyota modellekhez

➥ Tápegységek Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ Tápegységek Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Indító és töltő rendszer Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Töltő és indító rendszer Toyota Cruiser 70 (1985-1996, Dízel)
➥ Tápegységek Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Tápegységek Toyota 4Runner N120 (1989-1995)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

TEXTHTMLBB Code

Camry XV30 (2001-2006)