Figyelem! Az ellenőrzést 3-5 másodpercenként kell elvégezni, hogy elkerüljük az állórész tekercsének sérülését.
A vontatási relé visszahúzó tekercsének ellenőrzése
Húzza ki a vezetéket az indítókapcsról «VAL VEL».
Rizs. 7.36. Az akkumulátor vezetékének csatlakoztatása a vontatási relé kapcsaihoz
Csatlakoztassa az akkumulátor vezetékeit a vontatási relé kivezetéseihez a 7.36. ábrán látható módon.
Győződjön meg arról, hogy a szabadonfutó fogaskerék ki van kapcsolva.
Ha az átfutó tengelykapcsoló hajtóműve nem mozdul előre, cserélje ki a vontatási relét.
A tartótekercs ellenőrzése
Rizs. 7.37. A tartótekercs ellenőrzése
Az előző tesztben látható sorrendben végzett csatlakozások és a szabadonfutó hajtómű meghosszabbítása mellett válassza le a negatív vezetéket a «VAL VEL» (rizs. 7.37).
Ügyeljen arra, hogy a fogaskerék kinyújtva maradjon.
Ha a hajtómű visszatér belülre, cserélje ki a vontatási relét.
Túlfutásos tengelykapcsoló meghajtó fogaskerék-visszatérési ellenőrzés
Rizs. 7.38. Túlfutásos tengelykapcsoló meghajtó fogaskerék-visszatérési ellenőrzés
Válassza le a negatív vezetéket a vontatási relé házáról (rizs. 7.38).
Győződjön meg arról, hogy a szabadonfutó hajtómű be van húzva.
Ha a szabadonfutó hajtómű nem húzódott vissza, cserélje ki a vontatási relé szerelvényt.
Az önindító terhelés nélküli működésének ellenőrzése
Rizs. 7.39. Az önindító terhelés nélküli működésének ellenőrzése
Csatlakoztassa a vezetékeket az akkumulátortól és az ampermérőtől az önindítóhoz, a 7.39. ábra szerint.
Ellenőrizze, hogy az indítóarmatúra egyenletesen forog-e, és a szabadonfutó hajtómű ki van-e húzva. Mérje meg az áramerősséget ampermérővel.
Névleges áram 11,5 V-nál: 90 A.